Компрессорҳо ва насосҳо ва моторҳо

Мо пешниҳод менамоем, ки дар раф ва фармоишии истеҳсолшуда COMPRESSORS, НАсосҳо ва MOTORS барои ПНЕВМАТИК, ГИДРАВЛИК ва ВАКУМ. Шумо метавонед маҳсулоти лозимаро дар брошюраҳои зеркашишавандаи мо интихоб кунед ё агар шумо боварӣ надошта бошед, шумо метавонед ба мо ниёзҳо ва барномаҳои худро тавсиф кунед ва мо метавонем ба шумо компрессорҳо, насосҳо ва муҳаррикҳои пневматикӣ ва гидравликиро пешниҳод кунем. Барои баъзе компрессорҳо, насосҳо ва муҳаррикҳои мо мо қодирем, ки тағирот ворид кунем ва онҳоро ба барномаҳои худ фармоиш диҳем.

​

КОМПРЕССОРҲОИ ПНЕВМАТИКӢ: Инҳоро компрессорҳои газ низ меноманд, ин дастгоҳҳои механикӣ мебошанд, ки фишори газро тавассути кам кардани ҳаҷми он зиёд мекунанд. Компрессорҳо ба системаи пневматикӣ ҳаво медиҳанд. Компрессори ҳавоӣ як намуди махсуси компрессори газ мебошад. Компрессорҳо ба насосҳо монанданд, онҳо ҳам фишорро ба моеъ зиёд мекунанд ва метавонанд моеъро тавассути қубур интиқол диҳанд. Азбаски газҳо фишурда мешаванд, компрессор инчунин ҳаҷми газро кам мекунад. Моеъҳо нисбатан фишурда намешаванд; дар ҳоле ки баъзеҳо метавонанд фишурда шаванд. Амали асосии насос ин фишор додан ва интиқол додани моеъ мебошад. Компрессорҳои пневматикии ҳам поршенӣ ва ҳам винти гардишкунанда дар бисёр версияҳо мавҷуданд ва барои ҳама гуна фаъолияти истеҳсолӣ мувофиқанд. Компрессорҳои мобилӣ, компрессорҳои фишори паст ё баланд, компрессорҳои дар чаҳорчӯба / зарф васлшаванда: Онҳо барои қонеъ кардани ниёзҳои фосилавии ҳавои фишурда тарҳрезӣ шудаанд. Компрессорҳои камарбанди мо тарҳрезӣ шудаанд, ки ҳавои бештар ва фишори баландтарро барои зиёд кардани шумораи замимаҳои имконпазир интиқол диҳанд. Баъзе аз компрессорҳои поршении ду марҳилаи камарбанди мо хушккунакҳои пешакӣ насбшуда ва ба зарф насбшуда доранд. Диапазони хомӯшии компрессорҳои пневматикӣ махсусан барои корбурдҳо дар минтақаҳои пӯшида ё ҳангоми истифодаи бисёр агрегатҳо ҷолиб аст. Компрессорҳои хурд ва паймон, вале пуриқтидор низ аз маҳсулоти маъмули мо мебошанд. Роторҳои компрессорҳои пневматикии мо ба подшипникҳои баландсифати фарсудашуда насб карда шудаанд. Компрессорҳои суръати тағирёбандаи пневматикӣ (CPVS) ба корбарон имкон медиҳанд, ки хароҷоти амалиётиро сарфа кунанд, вақте ки барнома иқтидори пурраи компрессорҳоро талаб намекунад. Компрессорҳои бо ҳаво хунукшаванда барои насбҳои вазнин ва шароити вазнин пешбинӣ шудаанд. Компрессорҳоро ба таври зерин гурӯҳбандӣ кардан мумкин аст:

 

- Компрессорҳои ҷойивазкунии навъи мусбӣ: Ин компрессорҳо бо кушодани ковок барои кашидани ҳаво кор мекунанд ва сипас барои хориҷ кардани ҳавои фишурда холигоҳро хурдтар мекунанд. Дар саноат се тарҳи компрессорҳои ҷобаҷокунандаи мусбӣ маъмуланд: Якум инҳоянд Компрессорҳои поршенӣ (якмарҳила ва ду марҳила). Ҳангоми гардиши вали кранка, он боиси бозгашти поршен мегардад, ки бо навбат ҳавои атмосфераро кашад ва ҳавои фишурдашударо тела медиҳад. Компрессорҳои поршенӣ дар барномаҳои тиҷоратии хурд ва миёна маъмуланд. Компрессори якмарҳила танҳо як поршен дорад, ки ба вали кранк пайваст аст ва метавонад то 150 psi фишор диҳад. Аз тарафи дигар, компрессорҳои дузинагӣ ду поршени андозаҳои гуногун доранд. Поршени калонтар марҳилаи якум ва хурдтар марҳилаи дуюм номида мешавад. Компрессорҳои ду марҳила метавонад фишори баландтар аз 150 psi тавлид кунанд. Навъи дуюм the Rotary Vane Compressors ки дорои ротори берун аз марказ ба корпус васл шудааст. Вақте ки ротор чарх мезанад, вентиляторҳо дароз мешаванд ва ба ақиб мерасанд, то тамос бо корпусро нигоҳ доранд. Дар даромадгоҳ, камераҳои байни ҷӯйборҳо ҳаҷм зиёд мешаванд ва барои кашидани ҳавои атмосфера вакуум эҷод мекунанд. Вақте ки камераҳо ба баромадгоҳ мерасанд, ҳаҷми онҳо кам мешавад. Ҳаво пеш аз баромадан ба зарфи қабулкунанда фишурда мешавад. Компрессорҳои гардиши чархдор то 150 psi фишорро тавлид мекунанд. Lastly Compressors screw rotary  дорои ду чоҳ бо мӯҳри ҳавоӣ ба контурҳои шабеҳ мебошанд. Ҳавое, ки аз боло ба як канори компрессорҳои чархзананда ворид мешавад, аз тарафи дигар хориҷ мешавад. Дар чойхое, ки хаво ба компрессорхо дохил мешавад, хачми камерахои байни контурхо калон аст. Ҳангоме ки винтҳо гардиш мекунанд ва мезананд, ҳаҷми камераҳо кам мешавад ва боиси фишурдани ҳаво мегардад, ки пеш аз он ки ба бак қабул карда шавад.

 

- Компрессорҳои ҷобаҷогузории навъи ғайримусбатӣ: Ин компрессорҳо бо истифода аз импеллер барои баланд бардоштани суръати ҳаво кор мекунанд. Вақте ки ҳаво ба диффузор ворид мешавад, фишори он пеш аз ворид шудани ҳаво ба зарфи қабулкунанда зиёд мешавад. Компрессорҳои центрифугавӣ мисол шуда метавонанд. Тарҳҳои компрессории чандзинаи центрифугавӣ метавонанд тавассути додани ҳавои баромади марҳилаи қаблӣ ба даромадгоҳи марҳилаи оянда фишорҳои баланд эҷод кунанд.

​

КОМПРЕССОРХОИ ГИДРАВЛИК: Ба монанди компрессорҳои пневматикӣ, инҳо дастгоҳҳои механикӣ мебошанд, ки фишори моеъро тавассути кам кардани ҳаҷми он зиёд мекунанд. Компрессорҳои гидравликӣ одатан ба чор гурӯҳи асосӣ тақсим мешаванд:  Компрессорҳои поршенӣ, Компрессорҳои гардишкунанда, Компрессорҳои чархдор ва компрессорҳои фишанги. Моделҳои чархзананда инчунин дорои системаи молидани хунукшуда, сепаратори равған, клапани релефӣ дар қабули ҳаво ва клапани суръати гардиши автоматӣ мебошанд. Моделхои ротационй барои васл кардани экскаваторхои гуногун, кухканй ва дигар машинахо мувофиктаранд.

​

PNEUMATIC PUMPS: AGS-TECH Inc. offers a wide variety of Diaphragm Pumps and Piston Pumps_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_барои барномаҳои пневматикӣ. Насосҳои поршенӣ ва Plunger Pumps насосҳои мутаҳаррик мебошанд, ки барои ҳаракат додани поршен ё поршен тавассути поршен истифода мебаранд. Плунжер ё поршен тавассути гардонандаи буғӣ, пневматикӣ, гидравликӣ ё электрикӣ ба кор андохта мешавад. Насосҳои поршенӣ ва плунҷӣ инчунин насосҳои часпакии баланд номида мешаванд. Насосҳои диафрагмавӣ насосҳои мусбӣ мебошанд, ки дар он поршени мутаҳаррик аз маҳлул бо диафрагмаи чандир ҷудо карда мешавад. Ин мембранаи чандир ба ҳаракати моеъ имкон медиҳад. Ин насосҳо метавонанд намудҳои гуногуни моеъҳоро идора кунанд, ҳатто онҳое, ки баъзе маводи сахт доранд. Насосҳои поршении фишурдашудаи ҳаво барои табдил додани ҳавои фишурда ба қувваи гидравликӣ поршени васеъи бо ҳаво идорашавандаро истифода мебаранд, ки ба поршени гидравликии майдони хурд пайваст карда шудаанд. Насосҳои мо барои таъмини манбаи сарфакорона, паймон ва сайёри фишори гидравликӣ тарҳрезӣ шудаанд. Барои андозаи насоси дуруст барои барномаи шумо бо мо тамос гиред.

​

НАСОСХОИ ГИДРАВЛИК: Насоси гидравлики манбаи механикии кувваест, ки кувваи механикиро ба энергияи гидравлики (яъне чараён, фишор) табдил медихад. Насосҳои гидравликӣ дар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд. Онҳо метавонанд гидростатикӣ ё гидродинамикӣ бошанд. Насосҳои гидравликӣ ҷараёнро бо қудрати кофӣ барои бартараф кардани фишоре, ки аз сарборӣ дар баромади насос ба вуҷуд омадааст, тавлид мекунанд. Насосҳои гидравликӣ, ки дар кор ҳастанд, дар даромадгоҳи насос вакуум эҷод мекунанд, моеъро аз обанбор ба хати вуруд ба насос маҷбур мекунанд ва бо таъсири механикӣ ин моеъро ба баромади насос интиқол медиҳанд ва онро ба системаи гидравликӣ маҷбур мекунанд. Насосҳои гидростатикӣ насосҳои ҷойгиркунии мусбӣ мебошанд, дар ҳоле ки насосҳои гидродинамикӣ метавонанд насосҳои ҷобаҷокунандаи собит бошанд, ки дар онҳо ҷобаҷокунӣ (ҷараён тавассути насос дар як гардиши насос) танзим карда намешавад ё насосҳои ҷобаҷокунандаи тағирёбанда, ки сохтори мураккабтар доранд, ки имкон медиҳанд ҷойивазкунӣ танзим карда шавад. Насосҳои гидростатикӣ навъҳои гуногун буда, аз рӯи принсипи қонуни Паскал кор мекунанд. Дар он гуфта мешавад, ки афзоиши фишор дар як нуқтаи моеъи пӯшида дар мувозинат ба ҳама нуқтаҳои дигари моеъ баробар интиқол дода мешавад, ба шарте ки таъсири ҷозиба сарфи назар карда нашавад. Насос ҳаракат ё ҷараёни моеъро ба вуҷуд меорад ва фишорро тавлид намекунад. Насосҳо ҷараёни заруриро барои рушди фишор тавлид мекунанд, ки вазифаи муқовимат ба ҷараёни моеъ дар система мебошад. Мисол, фишори моеъ дар баромади насос барои насосе, ки ба система ё сарборӣ пайваст нест, ба сифр баробар аст. Аз тарафи дигар, барои насосе, ки ба система ворид мешавад, фишор танҳо то дараҷае баланд мешавад, ки барои бартараф кардани муқовимати сарборӣ зарур аст. Ҳама насосҳоро метавон ҳамчун ҷойивазкунии мусбат ё ғайримусбӣ тасниф кард. Аксарияти насосҳое, ки дар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд, ҷойивазкунии мусбат доранд. A Насоси Ҷойгиркунанда ҷараёни муттасил тавлид мекунад. Бо вуҷуди ин, азбаски он мӯҳри мусбати дохилии зидди лағжишро таъмин намекунад, баромади он бо тағирёбии фишор ба таври назаррас фарқ мекунад. Намунаҳои насосҳои ҷобаҷокунандаи ғайримусбатӣ насосҳои центрифугавӣ ва пропеллерӣ мебошанд. Агар бандари баромади насоси ғайриҷойгиранда баста шавад, фишор баланд мешавад ва баромад ба сифр кам мешавад. Гарчанде ки элементи насосӣ ҳаракатро идома медод, аз сабаби лағжиши дохили насос ҷараён қатъ мешавад. Аз тарафи дигар, дар насоси мусбӣ-ҷойгиранда, лағзиш дар муқоиса бо ҷараёни ҳаҷмии баромади насос ночиз аст. Агар бандари баромад васл карда шавад, фишор якбора то ба дараҷае зиёд мешуд, ки унсурҳои насосии насос ё корпуси насос аз кор мебарояд ё ҳаракаткунандаи асосии насос аз кор мемонад. Насоси мусбати ҷобаҷокунанда онест, ки бо ҳар як давраи гардиши элементи насосӣ ҳамон миқдор моеъро ҷобаҷо мекунад ё медиҳад. Интиқоли доимӣ дар давоми ҳар як давра аз сабаби таҳаммулпазирии наздик байни унсурҳои насосӣ ва корпуси насос имконпазир аст. Ин маънои онро дорад, ки миқдори моеъе, ки аз элементи насосӣ дар насоси мусбӣ мегузарад, дар муқоиса бо ҳадди назариявии интиқоли имконпазир ҳадди аққал ва ночиз аст. Дар насосҳои ҷобаҷокунандаи мусбат интиқол дар як давра, новобаста аз тағирёбии фишоре, ки насос бар зидди он кор мекунад, тақрибан доимӣ боқӣ мемонад. Агар лағзиши моеъ назаррас бошад, ин маънои онро дорад, ки насос дуруст кор намекунад ва бояд таъмир ё иваз карда шавад. Насосҳои ҷобаҷокунандаи мусбӣ метавонанд аз намуди ҷойгузини доимӣ ё тағирёбанда бошанд. Ҳосили насоси ҷобаҷокунандаи собит дар суръати додашудаи насос дар давоми ҳар як давраи обкашӣ доимӣ мемонад. Натиҷаи насоси ҷобаҷошавандаро тавассути тағир додани геометрияи камераи ҷобаҷокунанда тағир додан мумкин аст. The term Hydrostatic is used for positive-displacement pumps and Hydrodynamic is used for non-positive-displacement pumps. Гидростатикӣ маънои онро дорад, ки насос энергияи механикиро ба энергияи гидравликӣ бо миқдори нисбатан кам ва суръати моеъ табдил медиҳад. Аз тарафи дигар, дар насоси гидродинамикӣ суръат ва ҳаракати моеъ калон аст ва фишори баромад аз суръате, ки дар он моеъ ҷорӣ мешавад, вобаста аст. Инҳоянд насосҳои гидравликии дар тиҷорат дастрас:

 

- Насосҳои мутаҳаррик: Ҳангоме ки поршен васеъ мешавад, вакууми қисман дар камераи насос ба вуҷуд меояд, ки аз обанбор тавассути клапани чеки вурудӣ ба камера каме моеъро мегирад. Вакууми қисман кӯмак мекунад, ки клапани чеки баромадро мустаҳкам ҷойгир кунад. Ҳаҷми моеъи ба камера кашидашуда аз сабаби геометрияи корпуси насос маълум аст. Вақте ки поршен ба ақиб бармегардад, клапани чеки воридотӣ аз нав ҷойгир шуда, клапанро мебандад ва қувваи поршен клапани чеки баромадро аз ҷой мегузорад ва моеъро аз насос ва ба система маҷбур мекунад.

 

- Насосҳои гардишкунанда (насосҳои фишанги беруна, насоси лоб, насоси буранда, насосҳои фишангҳои дохилӣ, насосҳои винтӣ):  Дар насоси навъи гардиш, ҳаракати гардиш моеъро аз вуруди насос ба насос интиқол медиҳад. баромади насос. Насосҳои гардишкунанда одатан аз рӯи намуди элементе, ки моеъро интиқол медиҳанд, тасниф карда мешаванд.

 

- Насосҳои поршенӣ (насосҳои меҳвари поршенӣ, насосҳои дохили поршенӣ, насосҳои меҳвари хамида, насосҳои радиалӣ-поршенӣ, насосҳои поршенӣ): Насоси поршенӣ як агрегати гардишкунанда мебошад, ки принсипи насоси поршениро барои истеҳсоли ҷараёни моеъ истифода мебарад. Ба ҷои истифодаи як поршен, ин насосҳо бисёр комбинатсияҳои поршенӣ-силиндрӣ доранд. Як қисми механизми насос дар атрофи чоҳи гардон чарх мезанад, то ҳаракатҳои мутақобиланро ба вуҷуд оварад, ки моеъро ба ҳар як силиндр ҷалб карда, сипас онро хориҷ карда, ҷараёнро ба вуҷуд меорад. Насосҳои плунҷерӣ то андозае ба насосҳои гардиши поршенӣ монанданд, зеро обкашӣ натиҷаи поршенҳо дар сӯрохиҳои силиндрӣ мебошад. Аммо цилиндрхо дар ин насосхо муцаррар карда шудаанд. Цилиндрхо дар атрофи чохи двигатель давр намезананд. Поршенҳо метавонанд бо вали кранка, эксцентрикҳо дар чоҳ ва ё плитаи ларзонда шаванд.

​

Насосҳои вакуумӣ: Насоси вакуумӣ дастгоҳест, ки молекулаҳои газро аз ҳаҷми пӯшида хориҷ мекунад, то ки қисман вакуумро тарк кунад. Механикаи тарҳи насос табиатан диапазони фишорро, ки насос қодир аст кор кунад, дикта мекунад. Саноати вакуумӣ режимҳои зерини фишорро эътироф мекунад:

 

чангкашак дацал: 760 - 1 Torr

 

чангкашак ноҳамвор: 1 Torr – 10exp-3 Torr

 

Вакууми баланд: 10exp-4 - 10exp-8 Torr

 

Вакууми баланд: 10exp-9 - 10exp-12 Torr

 

Гузариш аз фишори атмосферӣ ба поёни диапазони UHV (тақрибан 1 x 10exp-12 Torr) диапазони динамикии тақрибан 10exp+15 ва берун аз имкониятҳои ягон насоси ягона мебошад. Дарвоқеъ, барои расидан ба ҳар гуна фишор аз 10exp-4 Torr зиёда аз як насос лозим аст.

 

- Насосҳои ҷобаҷогузории мусбат:  Инҳо холигоҳро васеъ мекунанд, мӯҳр мекунанд, ихроҷ мекунанд ва онро такрор мекунанд.

 

- Насосҳои интиқоли импулс (насосҳои молекулавӣ):  Инҳо моеъҳои баландсуръат ё теғҳоро барои задани газҳо истифода мебаранд.

 

- Насосҳои ҳабскунанда (криопомпҳо):  Эҷод кардани моддаҳои сахт ё газҳои адсорбшуда .

 

Дар системаҳои вакуумӣ насосҳои ноҳамвор аз фишори атмосфера то вакууми ноҳамвор (0,1 Па, 1X10эксп-3 Торр) истифода мешаванд. Насосҳои ноҳамвор заруранд, зеро насосҳои турбо аз фишори атмосферӣ мушкилот доранд. Одатан насосҳои ротари винтӣ барои коркарди ноҳамвор истифода мешаванд. Онҳо метавонанд равған дошта бошанд ё не.

 

Пас аз ноҳамвор, агар фишори пасттар (вакууми беҳтар) лозим шавад, насосҳои турбомолекулярӣ муфиданд. Молекулаҳои газ бо чархҳои ресандагӣ мутақобила мекунанд ва афзалтар ба поён маҷбур мешаванд. Вакууми баланд (10 эксп-6 Па) гардиши аз 20,000 то 90,000 гардиш дар як дақиқаро талаб мекунад. Насосҳои турбомолекулярӣ одатан дар байни 10exp-3 ва 10exp-7 кор мекунанд.

 

Моторҳои пневматикӣ:  Моторҳои пневматикӣ, ки онро муҳаррикҳои ҳавои фишурда низ меноманд, навъҳои муҳаррикҳое мебошанд, ки тавассути васеъ кардани ҳавои фишурда корҳои механикиро иҷро мекунанд. Моторҳои пневматикӣ одатан энергияи ҳавои фишурдашударо тавассути ҳаракати хатӣ ё гардишӣ ба кори механикӣ табдил медиҳанд. Ҳаракати хатӣ метавонад аз диафрагма ё фаъолкунандаи поршен ба вуҷуд ояд, дар ҳоле ки ҳаракати гардиш метавонад аз як муҳаррики ҳавоии поршенӣ, муҳаррики ҳавоии поршенӣ, турбинаи ҳавоӣ ё мотори навъи фишанги ба вуҷуд ояд. Моторҳои пневматикӣ дар саноати асбобҳои дастӣ барои калидҳои зарба, асбобҳои пулсӣ, бурандаҳо, гайкачаҳо, пармаҳо, суфтакунакҳо, сандерҳо ва ғайра, стоматология, доруворӣ ва доираи васеи барномаҳои саноатӣ истифода мешаванд. Моторҳои пневматикӣ нисбат ба асбобҳои электрикӣ як қатор афзалиятҳо доранд. Моторҳои пневматикӣ зичии бештари нерӯи барқро пешниҳод мекунанд, зеро муҳаррики пневматикии хурдтар метавонад ҳамон миқдор қудратро ҳамчун муҳаррики электрикии калонтар таъмин кунад. Моторҳои пневматикӣ контролери ёрирасони суръатро талаб намекунанд, ки ба фишурдани онҳо илова мекунад, онҳо гармии камтар тавлид мекунанд ва метавонанд дар атмосфераи ноустувортар истифода шаванд, зеро онҳо қувваи барқро талаб намекунанд ва шарора эҷод намекунанд. Онҳо метавонанд бор карда шаванд, то бо моменти пурра бидуни осеб қатъ карда шаванд.

​

Лутфан матни дар зер нишондодашударо клик кунед, то брошюраҳои маҳсулоти моро зеркашӣ кунед:

​

- Компрессорҳои ҳавоии кам-равған

​

- Насосҳои гидравликии силсилаи YC (моторҳо)

​

- Насосҳои гидравликии фишори миёна ва миёна ва баланд

​

- Насосҳои гидравликии силсилаи Caterpillar

​

- Насосҳои гидротехникии силсилаи Komatsu

​

- Насосҳои гидравликӣ ва муҳаррикҳои силсилаи Vickers - клапанҳои силсилаи Vickers

​

- Силсилаи YC-Rexroth Насосҳои тағирёбандаи поршенӣ - Клапанҳои гидравликӣ - Клапанҳои чандкарата

​

- Yuken Силсилаи насосҳои Vane - мањкамкунанда