Tiivisteet & Liittimet & Puristimet & Liitännät & Adapterit & Laipat & Pikaliittimet

Tärkeitä komponentteja pneumaattisissa, hydraulisissa ja tyhjiöjärjestelmissä ovat TIIVISTEET, KIINNIKKEET, LIITÄNNÄT, ADAPTERIT, PIKAKYTKENTÄT, PURKISET, LAIPAT. Sovellusympäristöstä, standardivaatimuksista ja sovellusalueen geometriasta riippuen näitä tuotteita on laaja valikoima helposti saatavilla varastostamme. Toisaalta asiakkaille, joilla on erityistarpeita ja -vaatimuksia, valmistamme räätälöityjä tiivisteitä, liittimiä, liitoksia, sovittimia, puristimia ja laippoja kaikkiin mahdollisiin pneumatiikka-, hydrauliikka- ja tyhjiösovelluksiin.

​

Jos hydraulijärjestelmien komponentteja ei koskaan tarvinnut poistaa, voimme yksinkertaisesti juottaa tai hitsata liitokset. On kuitenkin väistämätöntä, että liitännät on katkaistava huoltoa ja vaihtoa varten, joten irrotettavat liittimet ja liitännät ovat välttämättömiä hydraulisissa, pneumaattisissa ja tyhjiöjärjestelmissä. Liittimet tiivistävät nesteet hydraulijärjestelmissä jommallakummalla kahdesta tekniikasta: ALL-METAL FITTINGS luottaa metallin väliseen kosketukseen, kun taas O-RENKAUSTYYPPI LIITTEET luottavat elastomeerisen tiivisteen puristamiseen. Molemmissa tapauksissa kiristyskierteet liittimen vastinpuoliskojen välillä tai liittimen ja komponentin välillä pakottavat kaksi liitäntäpintaa yhteen muodostamaan korkeapainetiivisteen.

​

TÄYSMETALLISET LIITTIMET: Putken liitososien kierteet ovat kartiomaisia ja perustuvat jännitykseen, joka syntyy, kun liitoskappaleiden urospuoliskon kartiomaiset kierteet liitososien naaraspuoliskolle pakotetaan. Putkien kierteet ovat alttiita vuotaville, koska ne ovat vääntömomenttiherkkiä. Täysmetallisten liitososien liiallinen kiristäminen vääristää kierteitä liikaa ja muodostaa vuodon liitäntäkierteiden ympärille. Täysmetallisten liitososien putkien kierteet ovat myös alttiita löystymiselle, kun ne ovat alttiina tärinälle ja suurille lämpötilanvaihteluille. Liittimien putkien kierteet ovat kartiomaisia, ja siksi liitosten toistuva kokoaminen ja purkaminen pahentaa vuotoongelmia vääristämällä kierteitä. Flare-tyyppiset liitososat ovat parempia kuin putkiliittimet, ja ne pysyvät todennäköisesti jatkossakin hydraulijärjestelmissä käytettäväksi valinnaksi. Mutterin kiristäminen vetää liittimet letkun levenevään päähän, mikä johtaa positiiviseen tiivisteeseen levenevän putken pinnan ja liittimen rungon välillä. 37 asteen laippaliittimet on suunniteltu käytettäväksi ohutseinäisten ja keskipaksujen putkien kanssa järjestelmissä, joiden käyttöpaineet ovat jopa 3 000 psi ja lämpötilat -65 - 400 F. Koska paksuseinäisiä putkia on vaikea muodostaa soihdun tuottamiseksi, sitä ei suositella käytettäväksi laippaliittimien kanssa. Se on kompaktimpi kuin useimmat muut liittimet, ja se voidaan helposti sovittaa metrisiin putkiin. Se on helposti saatavilla ja yksi taloudellisimmista. Leikkuvat liittimet ovat vähitellen saamassa laajempaa hyväksyntää, koska ne vaativat vain vähän putken valmistelua. Flareless-liittimet kestävät jopa 3000 psi:n keskimääräisen nesteen työpaineen ja kestävät tärinää paremmin kuin muut täysmetalliset liittimet. Liittimen mutterin kiristäminen runkoon vetää holkin runkoon. Tämä puristaa holkin putken ympärille, jolloin holkki koskettaa ja tunkeutuu sitten putken ulkokehän läpi luoden positiivisen tiivisteen. Flareless liittimet on käytettävä keskikokoisten tai paksuseinäisten putkien kanssa.

​

O-RENKAUSTYYPPI LIITTIMET: O-renkaita käyttävät liitokset tiiviissä liitoksissa saavat edelleen laitesuunnittelijoiden hyväksyntää. Saatavilla on kolme perustyyppiä: SAE suorakierteiset O-rengasliittimet, pintatiivisteet tai litteät O-rengasliittimet (FFOR) ja O-rengaslaippaliittimet. Valinta O-renkaan ulokkeen ja FFOR-liitosten välillä riippuu yleensä sellaisista tekijöistä kuin asennuspaikka, jakoavaimen välys jne. Laippaliitoksia käytetään yleensä putkien kanssa, joiden ulkohalkaisija on suurempi kuin 7/8 tuumaa, tai sovelluksissa, joihin liittyy erittäin korkeita paineita. O-renkaan ulokeliittimet asettavat O-renkaan kierteiden väliin ja jakoavaimen litteitä liittimen urospuolisen ulkohalkaisijan (OD) ympärille. Naarasportin koneistettua istukkaa vasten muodostetaan vuototiivis tiiviste. O-rengasliittimiä on kaksi ryhmää: säädettävät ja ei-säädettävät liittimet. Ei-säädettävät tai suuntaamattomat O-renkaan ulokkeet sisältävät tulpat ja liittimet. Nämä ruuvataan yksinkertaisesti porttiin, eikä kohdistusta tarvita. Toisaalta säädettävät liittimet, kuten kyynärpäät ja t-paidat, on suunnattava tiettyyn suuntaan. Kahden tyyppisten O-rengasliitosten suunnittelun perusero on se, että pistokkeissa ja liittimissä ei ole lukkomuttereita, eivätkä ne vaadi tukialuslevyä liitoksen tehokkaaseen tiivistämiseen. Ne edellyttävät laipallista rengasmaista aluetta työntämään O-rengas portin kartiomaiseen tiivisteonteloon ja puristamaan O-rengasta liitoksen tiivistämiseksi. Toisaalta säädettävät liittimet ruuvataan vastakappaleeseen, suunnataan haluttuun suuntaan ja lukittuvat paikoilleen, kun lukkomutteria kiristetään. Lukitusmutterin kiristäminen pakottaa myös varalevyn O-renkaaseen, joka muodostaa tiiviin tiivisteen. Kokoaminen on aina ennakoitavissa, teknikkojen tarvitsee vain varmistaa, että varalevy on tiukasti paikallaan portin pistepinnalla kokoonpanon valmistuttua ja että se on kiristetty kunnolla. FFOR-liittimet muodostavat tiivisteen naaraspuoliskossa olevan tasaisen ja viimeistellyn pinnan ja urospuoliskossa olevan pyöreässä urassa olevan O-renkaan välille. Kierremutterin kiertäminen naaraspuoliskossa vetää molemmat puoliskot yhteen ja puristaa O-rengasta. O-rengastiivisteillä varustetut liittimet tarjoavat joitain etuja metalli-metalli-liittimiin verrattuna. Täysmetalliset liittimet ovat herkempiä vuotoille, koska ne on kiristettävä korkeammalle, mutta kapeammalle vääntömomenttialueelle. Tämä helpottaa kierteiden kuorimista tai liitososien halkeilua tai vääristymistä, mikä estää oikean tiivistymisen. O-rengasliittimien kumi-metallitiiviste ei vääristä metalliosia ja antaa tunteen sormillamme, kun liitos on tiukka. Täysmetalliset liitososat kiristyvät vähitellen, joten teknikkojen voi olla vaikeampaa havaita, kun liitos on riittävän tiukka mutta ei liian tiukka. Haittapuolena on, että O-rengasliittimet ovat kalliimpia kuin täysmetalliset liittimet, ja asennuksen aikana on huolehdittava siitä, että O-rengas ei putoa tai vaurioidu kokoonpanoja kytkettäessä. Lisäksi O-renkaat eivät ole vaihdettavissa kaikkien kytkimien välillä. Väärän O-renkaan valinta tai vääntyneen tai vaurioituneen uudelleenkäyttö voi johtaa liitosten vuotamiseen. Kun O-rengasta on käytetty liittimessä, sitä ei voi käyttää uudelleen, vaikka se saattaa näyttää vääristymättömältä.

​

LAIPAT: Tarjoamme laippoja yksittäin tai kokonaisena sarjana useisiin eri käyttötarkoituksiin eri kokoisina ja tyypeinä. Varastossa on laipat, vastalaipat, 90 asteen laipat, halkaistut laipat, kierrelaipat. Liittimet yli 1 tuuman putkille. Ulkopinta on kiristettävä suurilla kuusiomuttereilla, mikä vaatii suurta jakoavainta riittävän vääntömomentin käyttämiseksi kiinnikkeiden kunnolla kiristämiseksi. Tällaisten suurten varusteiden asentamiseksi työntekijöille on annettava riittävästi tilaa suurten jakoavaimien heilauttamiseksi. Työntekijän voima ja väsymys voivat myös vaikuttaa oikeaan kokoamiseen. Jotkin työntekijät saattavat tarvita jakoavaimia, jotta ne voivat käyttää sopivaa vääntömomenttia. Jaettuja laippaliittimiä on saatavilla, jotta ne ratkaisevat nämä ongelmat. Jaetuissa laippaliittimissä käytetään O-rengasta liitoksen tiivistämiseen ja paineistetun nesteen sisältämiseen. Elastomeerinen O-rengas sijaitsee laipan urassa ja sopii tasaiseen pintaan portissa - järjestely on samanlainen kuin FFOR-liitin. O-rengaslaippa on kiinnitetty porttiin neljällä kiinnityspultilla, jotka kiristyvät laipan kiinnittimiin. Tämä eliminoi suurten jakoavaimien tarpeen halkaisijaltaan suuria komponentteja liitettäessä. Laippaliitäntöjä asennettaessa on tärkeää kiristää neljää laippapulttia tasaisesti, jotta vältetään rako, jonka läpi O-rengas voi puristua korkeassa paineessa. Jaettu laippaliitos koostuu yleensä neljästä elementistä: putkeen pysyvästi liitetty (yleensä hitsattu tai juotettu) laipallinen pää, laipan päätypintaan koneistettuun uraan sopiva O-rengas ja kahdesta vastakkaisesta puristinpuolikkaasta sopivat pultit jaetun laippakokoonpanon liittämiseksi liitäntäpintaan. Puristimen puolikkaat eivät itse asiassa kosketa liitospintoja. Kriittinen toimenpide halkaistun laippaliittimen liitospintaan asennettaessa on varmistaa, että neljä kiinnityspulttia kiristetään asteittain ja tasaisesti ristikkäin.

​

PURKISET: Letkulle ja putkelle on saatavana erilaisia kiristysratkaisuja joko profiloidulla tai sileällä sisäpinnalla useissa eri kokoissa. Kaikki tarvittavat komponentit voidaan toimittaa käyttötarkoituksen mukaan, mukaan lukien puristusleuat, pultit, pinoamispultit, hitsauslevyt, ylälevyt, kisko. Hydrauliset ja pneumaattiset puristimet mahdollistavat tehokkaamman asennuksen, mikä johtaa puhtaaseen putken sijoitteluun sekä tehokkaaseen tärinän ja melun vaimennukseen. AGS-TECH:n hydrauliset ja pneumaattiset kiinnitystuotteet varmistavat kiristyksen toistettavuuden ja tasaiset puristusvoimat osien liikkumisen ja työkalun rikkoutumisen välttämiseksi. Varastossamme on laaja valikoima kiristyskomponentteja (tuuma- ja metripohjaisia), tarkkoja 7 MPa (70 bar) hydraulisia kiinnitysjärjestelmiä ja ammattitason pneumaattisia työnpitolaitteita. Hydrauliset kiinnitystuotteemme on mitoitettu jopa 5 000 psi:n käyttöpaineeseen, joka voi kiinnittää osia turvallisesti monissa sovelluksissa autoteollisuudesta hitsaukseen ja kuluttaja- ja teollisuusmarkkinoille. Valikoimamme pneumaattiset kiinnitysjärjestelmät tarjoavat ilmakäyttöisen pidon korkean tuotannon ympäristöihin ja sovelluksiin, jotka vaativat tasaisia puristusvoimia. Pneumaattisia puristimia käytetään kiinnitykseen ja kiinnitykseen kokoonpanossa, koneistuksessa, muovin valmistuksessa, automaatiossa ja hitsaussovelluksissa. Voimme auttaa sinua määrittämään työnpidätysratkaisut osakoon, tarvittavien puristusvoimien ja muiden tekijöiden perusteella. Maailman monipuolisimpana räätälöitynä valmistajana, ulkoistuskumppanina ja suunnitteluintegraattorina voimme suunnitella ja valmistaa räätälöityjä pneumaattisia ja hydraulisia puristimia sinulle.

​

ADAPTERIT: AGS-TECH tarjoaa sovittimia, jotka tarjoavat vuotottomia ratkaisuja. Adaptereita ovat hydrauliset, pneumaattiset ja instrumentit. Adapterimme on valmistettu täyttämään tai ylittämään teollisuusstandardien SAE, ISO, DIN, DOT ja JIS vaatimukset. Saatavilla on laaja valikoima sovitintyylejä, mukaan lukien: kääntyvät sovittimet, teräs- ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut putkisovittimet ja teollisuusliittimet, messinkiputkisovittimet, messingiset ja muoviset teollisuusliittimet, erittäin puhtaat ja prosessisovittimet, kulmasovittimet.

​

PIKAKYTKENTÄ: Tarjoamme pikaliittimiä hydraulisiin, pneumaattisiin ja lääketieteellisiin sovelluksiin. Pikaliittimiä käytetään hydrauli- tai pneumaattisten johtojen liittämiseen ja irrottamiseen nopeasti ja helposti ilman työkaluja. Saatavilla on useita eri malleja: läikkymättömät ja kaksoissulkeutuvat pikaliittimet, paineen alaisen pikaliittimet, termoplastiset pikaliittimet, testiportin pikaliittimet, maatalouden pikaliittimet jne.

​

TIIVISTEET: Hydrauliset ja pneumaattiset tiivisteet on suunniteltu edestakaiseen liikkeeseen, joka on yleistä hydraulisissa ja pneumaattisissa sovelluksissa, kuten sylintereissä. Hydrauliset ja pneumaattiset tiivisteet sisältävät männän tiivisteet, varren tiivisteet, U-kupit, Vee-, kuppi-, W-, männän- ja laippatiivisteet. Hydrauliset tiivisteet on suunniteltu korkeapaineisiin dynaamisiin sovelluksiin, kuten hydraulisylintereihin. Pneumaattisia tiivisteitä käytetään pneumaattisissa sylintereissä ja venttiileissä, ja ne on yleensä suunniteltu alhaisemmille käyttöpaineille verrattuna hydraulisiin tiivisteisiin. Pneumaattiset sovellukset vaativat kuitenkin korkeampia käyttönopeuksia ja pienempiä kitkatiivisteitä verrattuna hydraulisovelluksiin. Tiivisteitä voidaan käyttää pyörivään ja edestakaisin liikkeeseen. Jotkut hydrauliset tiivisteet ja pneumaattiset tiivisteet ovat yhdistelmärakenteita, ja ne on valmistettu kahdesta tai moniosaisesta osasta. Tyypillinen komposiittitiiviste koostuu kiinteästä PTFE-renkaasta ja elastomeerirenkaasta, jotka tarjoavat elastomeerirenkaan ominaisuudet jäykällä, matalakitkaisella (PTFE) työpinnalla. Tiivisteillämme voi olla useita erilaisia poikkileikkauksia. Hydraulisten ja pneumaattisten tiivisteiden yleisiä tiivistyssuuntauksia ja ohjeita ovat 1.) Tankotiivisteet, jotka ovat säteittäisiä tiivisteitä. Tiiviste on puristussovitettu kotelon reikään siten, että tiivistehuuli koskettaa akselia. Kutsutaan myös akselitiivisteeksi. 2.) Männän tiivisteet, jotka ovat säteittäisiä tiivisteitä. Tiiviste asennetaan akselille siten, että tiivistehuuli koskettaa kotelon reikää. V-renkaita pidetään ulkopuolisina huulitiivisteinä, 3.) Symmetrinen tiivisteet ovat symmetrisiä ja toimivat yhtä hyvin kuin tanko tai mäntätiiviste. 4.) Aksiaalitiiviste tiivistää aksiaalisesti koteloa tai koneen komponenttia vasten. Tiivistyssuunta koskee hydraulisia ja pneumaattisia tiivisteitä, joita käytetään sovelluksissa, joissa on aksiaalinen liike, kuten sylintereissä ja männissä. Toiminta voi olla yksi- tai kaksinkertainen. Yksitoimiset tai yksisuuntaiset tiivisteet tarjoavat tehokkaan tiivistyksen vain yhdessä aksiaalisessa suunnassa, kun taas kaksitoimiset tai kaksisuuntaiset tiivisteet ovat tehokkaita molempiin suuntiin. Jotta tiivistettä voidaan tehdä molempiin suuntiin edestakaisin liikkeellä, on käytettävä useampaa kuin yhtä tiivistettä. Hydraulisten ja pneumaattisten tiivisteiden ominaisuuksia ovat jousikuormitteinen, kiinteä pyyhin ja jaettu tiiviste.

 

Jotkut tärkeät mitat, jotka on otettava huomioon määritettäessä hydraulisia ja pneumaattisia tiivisteitä:

 

• Akselin ulkohalkaisija tai tiivisteen sisähalkaisija

 

• Kotelon reiän halkaisija tai tiivisteen ulkohalkaisija

 

• Aksiaalinen poikkileikkaus tai paksuus

 

• Säteittäinen poikkileikkaus

 

Tärkeitä huoltorajaparametreja, jotka on otettava huomioon tiivisteitä ostettaessa:

 

• Suurin käyttönopeus

 

• Suurin käyttöpaine

 

• Tyhjiöluokitus

 

• Käyttölämpötila

 

Suosittuja materiaalivaihtoehtoja hydrauliikan ja pneumatiikan kumitiivisteelementeille ovat:

 

• Eteeniakryyli

 

• EDPM-kumi

 

• Fluorielastomeeri ja fluorosilikoni

 

• Nitriili

 

• Nylon tai polyamidi

 

• Polykloropreeni

 

• Polyoksimetyleeni

 

• Polytetrafluorieteeni (PTFE)

 

• Polyuretaani / uretaani

 

• Luonnonkumi

 

Jotkut tiivistemateriaalivaihtoehdot ovat:

 

• Sintrattu pronssi

 

• Ruostumaton teräs

 

• Valurauta

 

• Tunsi olonsa

 

• Nahkaa

 

Tiivisteisiin liittyvät standardit ovat:

 

BS 6241 - Laakerirenkaita sisältävien hydraulisten tiivisteiden kotelon mittojen tiedot edestakaisin liikkuviin sovelluksiin

 

ISO 7632 - Maantieajoneuvot - elastomeeriset tiivisteet

 

GOST 14896 - Hydraulisten laitteiden kumiset U-tiivisteet

 

 

 

Voit ladata asiaankuuluvat tuoteesitteet alla olevista linkeistä:

​

Pneumaattiset liittimet

​

Pneumaattiset ilmaletkuliittimet Adapterit Liittimet Jakajat ja tarvikkeet

​

Tietoja laitoksestamme, joka valmistaa keraamisia metalliliittimiä, hermeettistä tiivistystä, tyhjiöläpivientiä, korkea- ja ultrakorkea tyhjiö- ja nesteenohjauskomponentteja  löytyy täältä: Fluid Control Factory -esite