top of page
Belts & Chains & Cable Drive Assembly

AGS-TECH Inc. nudi vam komponente za prijenos snage uključujući remene i lance te pogonski sklop kabela. S godinama usavršavanja, naši gumeni, kožni i drugi remenski pogoni postali su lakši i kompaktniji, sposobni nositi veća opterećenja po nižoj cijeni. Slično tome, naši lančani prijenosi prošli su kroz mnogo razvoja tijekom vremena i našim kupcima nude nekoliko prednosti. Neke prednosti korištenja lančanih pogona su njihove relativno neograničene udaljenosti središta osovine, kompaktnost, jednostavnost montaže, elastičnost u napetosti bez klizanja ili puzanja, sposobnost rada u okruženjima s visokim temperaturama. Naši kabelski pogoni također nude prednosti kao što je jednostavnost u nekim primjenama u odnosu na druge vrste komponenti prijenosa. Dostupni su i remenski, lančani i kabelski pogoni, kao i prilagođeno izrađene i sastavljene verzije. Možemo proizvesti ove komponente prijenosa do prave veličine za vašu primjenu i od najprikladnijih materijala.  

 

REMENI I REMENSKI POGONI: 
- Konvencionalni ravni remeni: Ovo su obični ravni remeni bez zubaca, utora ili nazubljenih dijelova. Pogoni s plosnatim remenom nude fleksibilnost, dobru apsorpciju udarca, učinkovit prijenos snage pri velikim brzinama, otpornost na abraziju, nisku cijenu. Pojasevi se mogu spajati ili spajati kako bi se napravili veći pojasevi. Druge prednosti konvencionalnih ravnih remena su tanki, nisu podložni velikim centrifugalnim opterećenjima (što ih čini dobrim za rad pri velikim brzinama s malim remenicama). S druge strane, oni nameću velika nosiva opterećenja jer ravni remeni zahtijevaju veliku napetost. Drugi nedostaci prijenosa s ravnim remenom mogu biti proklizavanje, bučan rad i relativno niža učinkovitost pri niskim i umjerenim brzinama rada. Imamo dvije vrste konvencionalnih remena: ojačane i neojačane. Ojačani pojasevi u svojoj strukturi imaju vlačni element. Konvencionalni ravni remeni dostupni su kao koža, gumirana tkanina ili uže, nearmirana guma ili plastika, tkanina, ojačana koža. Kožni remeni nude dug vijek trajanja, fleksibilnost, izvrstan koeficijent trenja, lako popravljanje. Međutim, kožni remeni su relativno skupi, potrebno ih je dotjerivati i čistiti, a ovisno o atmosferi mogu se skupiti ili rastegnuti. Pojasevi od gumirane tkanine ili užadi otporni su na vlagu, kiseline i lužine. Pojasevi od gumirane tkanine sastoje se od slojeva pamuka ili sintetičke patke impregnirane gumom i najekonomičniji su. Gumirani pojasevi od užadi sastoje se od niza slojeva užadi impregniranih gumom. Gumirani pojasevi nude visoku vlačnu čvrstoću i skromnu veličinu i masu. Neojačani gumeni ili plastični remeni prikladni su za lagane pogone s malim brzinama. Neojačani gumeni i plastični remeni mogu se rastegnuti na svoje mjesto preko svojih remenica. Plastični neojačani remeni mogu prenijeti veću snagu u usporedbi s gumenim remenima. Ojačani kožni pojasevi sastoje se od plastičnog zateznog elementa u sendviču između gornjeg i donjeg sloja kože. Konačno, naši pojasevi od tkanine mogu se sastojati od jednog komada pamuka ili patke presavijenog i prošivenog redovima uzdužnih šavova. Pojasevi od tkanine mogu ravnomjerno pratiti i raditi velikom brzinom. 

- Užlijebljeni ili nazubljeni remeni (kao što su klinasti remeni): Ovo su osnovni ravni remeni modificirani da pruže prednosti druge vrste prijenosnog proizvoda. To su plosnati pojasevi s uzdužno rebrastom donjom stranom. Poly-V remeni su uzdužno užljebljeni ili nazubljeni ravni remeni s rastezljivim presjekom i nizom susjednih utora u obliku slova V za potrebe praćenja i kompresije. Kapacitet snage ovisi o širini remena. Klinasti remen je radni konj industrije i dostupan je u nizu standardiziranih veličina i vrsta za prijenos gotovo svake snage opterećenja. Pogoni s klinastim remenom dobro rade između 1500 i 6000 ft/min, međutim uski klinasti remeni radit će do 10 000 ft/min. Pogoni s klinastim remenom nude dug životni vijek od 3 do 5 godina i omogućuju velike omjere brzine, lako se postavljaju i uklanjaju, nude tihi rad, nisko održavanje, dobru apsorpciju udara između pogonskog remena i pogonskih vratila. Nedostatak klinastih remena je njihovo izvjesno klizanje i puzanje i stoga možda nisu najbolje rješenje tamo gdje su potrebne sinkrone brzine. Imamo industrijske, automobilske i poljoprivredne trake. Dostupne su standardne duljine remena na zalihama kao i prilagođene duljine remena. Svi standardni presjeci klinastih remena dostupni su na skladištu. Postoje tablice u kojima možete izračunati nepoznate parametre kao što su duljina remena, presjek remena (širina i debljina) pod uvjetom da znate neke parametre vašeg sustava kao što su promjeri pogonskih i gonjenih remenica, središnja udaljenost između remenica i brzine rotacije remenica. Možete koristiti takve tablice ili nas zamoliti da odaberemo pravi klinasti remen za vas. 

 

- Pogonski remeni (zupčasti remen): Ovi remeni su također ravnog tipa s nizom ravnomjerno raspoređenih zuba na unutarnjem obodu. Pozitivni pogon ili zupčasti remen kombiniraju prednosti plosnatog remena s karakteristikama pozitivnog prianjanja lanaca i zupčanika. Pozitivni pogonski remeni ne otkrivaju proklizavanje ili varijacije brzine. Moguć je širok raspon omjera brzine. Opterećenja ležajeva su niska jer mogu raditi pri maloj napetosti. Međutim, oni su osjetljiviji na neusklađenost remenica. 

 

- Koloturnice, remenice, glavčine za remenje: Različite vrste remenica koriste se s ravnim, rebrastim (nazubljenim) i pozitivnim pogonskim remenima. Sve ih proizvodimo. Većina naših remenica s ravnim remenom izrađena je lijevanjem željeza, no dostupne su i izvedbe od čelika u različitim kombinacijama naplatka i glavčine. Naše remenice s ravnim remenima mogu imati čvrste, žbičaste ili podijeljene glavčine ili ih možemo proizvesti po vašoj želji.  Rebrasti i pozitivni pogonski remeni dostupni su u različitim veličinama i širinama. Najmanje jedna remenica u pogonima s razvodnim remenom mora imati prirubnicu kako bi remen ostao na pogonu. Za sustave dugog središnjeg pogona, preporuča se da obje remenice imaju prirubnicu. Snopovi su užljebljeni kotači remenica i općenito se proizvode lijevanjem željeza, oblikovanjem čelika ili plastičnim kalupljenjem. Oblikovanje čelika prikladan je postupak za proizvodnju automobilskih i poljoprivrednih snopa. Proizvodimo snopove s pravilnim i dubokim utorima. Korunice s dubokim utorima dobro su prikladne kada klinasti remen ulazi u kolut pod kutom, kao što je slučaj kod pogona s četvrtinom okretaja. Duboki utori također su prikladni za pogone s okomitim vratilima i primjene gdje vibracije remena mogu biti problem. Naše pomoćne remenice su žljebovi ili ravne remenice koje ne služe za prijenos mehaničke snage. Prazne remenice koriste se uglavnom za zatezanje remena.

 

- Pogoni s jednim i više remena: Pogoni s jednim remenom imaju jedan utor, dok pogoni s više remena imaju više utora.

 

Klikom na odgovarajući tekst u boji ispod možete preuzeti naše kataloge:

 

- Remeni za prijenos snage (uključujući V-remene, zupčaste remene, remene s neobrađenim rubovima, omotane remene i specijalne remene)

- Pokretne trake

- V-remenice

- Razvodne remenice

 

LANCI & LANČANI POGONI: Naši lanci za prijenos snage imaju neke prednosti kao što su relativno neograničeni razmaci središta osovine, jednostavno sastavljanje, kompaktnost, elastičnost pod napetostima bez klizanja ili puzanja, sposobnost rada na visokim temperaturama. Ovo su glavne vrste naših lanaca:

 

- Odvojivi lanci: Naši odvojivi lanci izrađuju se u različitim veličinama, nagibima i krajnjoj čvrstoći i općenito od temperanog željeza ili čelika. Savitljivi lanci izrađuju se u rasponu veličina od 0,902 (23 mm) do 4,063 inča (103 mm) koraka i krajnje čvrstoće od 700 do 17 000 lb/kvadratnom inču. S druge strane, naši odvojivi čelični lanci izrađuju se u veličinama od 0,904 inča (23 mm) do oko 3,00 inča (76 mm) u koraku, s krajnjom čvrstoćom od 760 do 5000 lb/kvadratnom inču._cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_

 

- Pintle lanci: Ovi se lanci koriste za teža opterećenja i nešto veće brzine do oko 450 stopa/min (2,2 m/sek). Lanci s iglama izrađeni su od pojedinačnih lijevanih karika s punim, okruglim završetkom cijevi s pomaknutim bočnim prečkama. Ove karike lanca međusobno su spojene čeličnim klinovima. Ovi lanci imaju raspon koraka od oko 1,00 inča (25 mm) do 6,00 inča (150 mm) i krajnje čvrstoće između 3600 do 30 000 lb/kvadratnom inču.

 

- Lanci s pomaknutom stranom: popularni su u pogonskim lancima građevinskih strojeva. Ovi lanci rade pri brzinama do 1000 ft/min i prenose opterećenja do oko 250 KS. Općenito, svaka karika ima dvije pomaknute bočne šipke, jednu čahuru, jedan valjak, jednu osovinicu, rascjepku.

 

- Valjkasti lanci: Dostupni su u razmacima od 0,25 (6 mm) do 3,00 (75 mm) inča. Krajnja čvrstoća lanaca s valjcima s jednom širinom kreće se između 925 i 130 000 lb/kvadratnom inču. Dostupne su verzije valjkastih lanaca s više širina i prenose veću snagu pri većim brzinama. Lanci s valjcima višestruke širine također nude glatkiju radnju uz smanjenu buku. Valjkasti lanci sastavljeni su od valjkastih karika i karika. Rascjepke se koriste u rastavljivim valjkastim lancima. Dizajn lančanih pogona valjka zahtijeva stručno znanje. Dok se remenski prijenosi temelje na linearnim brzinama, lančani se temelje na brzini rotacije manjeg lančanika, koji je u većini instalacija pogonski član. Osim konjskih snaga i brzine vrtnje, dizajn lančanih pogona temelji se na mnogim drugim čimbenicima.

 

- Lanci s dvostrukim usponom: U osnovi isti kao i lanci s valjcima osim što je korak dvaput duži.

 

- Lanci s obrnutim zubima (tihi): Lanci velike brzine koji se uglavnom koriste za primarne pogone, pogone izvoda snage. Lančani pogoni s obrnutim zupcima mogu prenijeti snagu do 1200 KS i sastoje se od niza zupčastih karika, naizmjenično sastavljenih s klinovima ili kombinacijom spojnih komponenti. Središnji lanac za vođenje ima vodeće karike za uključivanje utora u lančaniku, a bočni lanac za vođenje ima vodilice za uključivanje strana lančanika. 

 

- Zrnasti ili klizni lanci: Ovi se lanci koriste za spore pogone i također u ručnim operacijama.

 

Klikom na odgovarajući tekst u boji ispod možete preuzeti naše kataloge:

- Pogonski lanci

- Transportni lanci

- Transportni lanci velikog koraka

- Valjkasti lanci od nehrđajućeg čelika

- Lanci za podizanje

- Lanci za motocikle

- Lanci za poljoprivredne strojeve

 

- Lančanici: Naši standardni lančanici u skladu su s ANSI standardima. Pločasti lančanici su ravni lančanici bez glavčine. Naši mali i srednji lančanici glavčine izrađeni su od šipke ili otkovaka ili izrađeni zavarivanjem glavčine šipke na vruće valjanu ploču. AGS-TECH Inc. može isporučiti lančanike izrađene od odljevaka od sivog željeza, lijevanog čelika i zavarenih konstrukcija glavčina, sinteriranog metala u prahu, lijevane ili strojno obrađene plastike. Za neometan rad pri velikim brzinama bitan je pravilan odabir veličine lančanika. Ograničenje prostora je naravno faktor koji ne možemo zanemariti pri odabiru lančanika. Preporuča se da omjer pogonskih i pogonskih lančanika ne bude veći od 6:1, a omotač lanca na pokretaču je 120 stupnjeva. Središnje udaljenosti između manjeg i većeg lančanika, duljina lanca i napetost lanca također se moraju odabrati u skladu s nekim preporučenim inženjerskim proračunima i smjernicama, a ne nasumično.

 

Preuzmite naše kataloge klikom na tekst u boji ispod:

- Zupčanici i pločasti kotači

- Čahure prijenosa

- Lančana spojka

- lančane brave

 

KABELSKI POGONI: Oni u nekim slučajevima imaju svoje prednosti u odnosu na remenske i lančane pogone. Kabelski pogoni mogu ostvariti istu funkciju kao remeni, a mogu biti i jednostavniji i ekonomičniji za implementaciju u nekim primjenama. Na primjer, nova serija Synchromesh Cable Drives dizajnirana je za pozitivnu vuču koja zamjenjuje konvencionalne užadi, jednostavne sajle i zupčaste pogone, posebno u tijesnim prostorima. Novi kabelski pogon dizajniran je za pružanje visoke preciznosti pozicioniranja u elektroničkoj opremi kao što su strojevi za kopiranje, crtači, pisaći strojevi, pisači,….. itd. Ključna značajka novog kabelskog pogona je njegova sposobnost da se koristi u 3D zmijolikim konfiguracijama koje omogućuju izuzetno minijaturnih dizajna. Sinhromatski kabeli mogu se koristiti s manjom napetosti u usporedbi s užadima čime se smanjuje potrošnja energije. Kontaktirajte AGS-TECH za pitanja i mišljenje o remenima, lančanim i kabelskim pogonima.

bottom of page