Global Custom Manufacturer, Integrator, Consolidator, Outsourcing Partner for et bredt utvalg av produkter og tjenester.
Vi er din one-stop-kilde for produksjon, fabrikasjon, engineering, konsolidering, integrasjon, outsourcing av spesialproduserte og hylleprodukter og tjenester.
Choose your Language
-
Tilpasset produksjon
-
Innenlandsk og global kontraktsproduksjon
-
Outsourcing av produksjon
-
Innenlandske og globale innkjøp
-
Consolidation
-
Engineering Integration
-
Ingeniørtjenester
AGS-TECH Inc. tilbyr kraftoverføringskomponenter inkludert belter og kjeder og kabeldrev. Med årevis med raffinement har våre gummi-, lær- og andre remdrifter blitt lettere og mer kompakte, i stand til å bære høyere belastninger til lavere pris. På samme måte har våre kjededrev gjennomgått mye utvikling over tid, og de tilbyr våre kunder flere fordeler. Noen fordeler med å bruke kjededrev er deres relativt ubegrensede akselsenteravstander, kompakthet, enkel montering, elastisitet i strekk uten skli eller kryp, evne til å operere i miljøer med høy temperatur. Våre kabeldrev gir også fordeler som enkelhet i noen applikasjoner fremfor andre typer transmisjonskomponenter. Både hyllebelte-, kjede- og kabeldrev samt spesialtilvirkede og sammensatte versjoner er tilgjengelige. Vi kan produsere disse transmisjonskomponentene til riktig størrelse for din applikasjon og fra de best egnede materialene.
BELTER OG BELTEDRIVNINGER:
- Konvensjonelle flate belter: Dette er vanlige flate belter uten tenner, riller eller takkinger. Flat remdrift gir fleksibilitet, god støtdemping, effektiv kraftoverføring ved høye hastigheter, slitestyrke, lav pris. Belter kan skjøtes eller kobles til for å lage større belter. Andre fordeler med konvensjonelle flate belter er at de er tynne, de er ikke utsatt for høye sentrifugalbelastninger (gjør dem gode for høyhastighetsoperasjoner med små trinser). På den annen side påfører de høye lagerbelastninger fordi flate belter krever høy spenning. Andre ulemper med flatremdrift kan være glidning, støyende drift og relativt lavere effektivitet ved lave og moderate driftshastigheter. Vi har to typer konvensjonelle belter: Forsterket og ikke-forsterket. Forsterkede belter har et strekkelement i strukturen. Konvensjonelle flate belter er tilgjengelige som lær, gummiert stoff eller snor, ikke-forsterket gummi eller plast, stoff, forsterket lær. Skinnbelter gir lang levetid, fleksibilitet, utmerket friksjonskoeffisient, enkel reparasjon. Skinnbelter er imidlertid relativt dyre, trenger beltedressing og rengjøring, og avhengig av atmosfæren kan de krympe eller strekke seg. Gummibelagte stoff- eller snorbelter er motstandsdyktige mot fuktighet, syre og alkalier. Gummierte stoffbelter består av lag av bomull eller syntetisk and impregnert med gummi og er de mest økonomiske. Gummierte snorbelter består av en serie lag med gummiimpregnerte snorer. Gummierte snorbelter gir høy strekkfasthet og beskjeden størrelse og masse. Ikke-forsterkede gummi- eller plastbelter er egnet for lette bruksområder med lav hastighet. Ikke-forsterkede gummi- og plastbelter kan strekkes på plass over remskivene. Ikke-forsterkede plastbelter kan overføre høyere kraft sammenlignet med gummibelter. Forsterkede lærbelter består av et strekkelement av plast som er klemt mellom topp- og bunnlag av skinn. Til slutt kan stoffbeltene våre bestå av et enkelt stykke bomull eller and brettet og sydd med rader med langsgående sting. Stoffbelter er i stand til å spore jevnt og operere i høy hastighet.
- Rillete eller taggete belter (som kileremmer): Dette er grunnleggende flate belter modifisert for å gi fordelene til en annen type transmisjonsprodukt. Dette er flate belter med langsgående ribbet underside. Poly-V-remmer er langsgående rillede eller taggete flate belter med strekkseksjon og en serie av tilstøtende V-formede spor for sporing og kompresjonsformål. Effektkapasiteten avhenger av beltebredden. Kilereim er industriens arbeidshest og er tilgjengelig i en rekke standardiserte størrelser og typer for overføring av nesten hvilken som helst lastkraft. Kileremdrifter fungerer godt mellom 1500 til 6000 fot/min, men smale kileremmer vil fungere opptil 10 000 fot/min. Kileremdrifter gir lang levetid som 3 til 5 år og tillater store hastighetsforhold, de er enkle å installere og fjerne, tilbyr stillegående drift, lite vedlikehold, god støtdemping mellom reimdriver og drevne aksler. Ulempen med kileremmer er at de sklir og kryper, og derfor er de kanskje ikke den beste løsningen der synkrone hastigheter kreves. Vi har industri-, bil- og landbruksbelter. Lagerførte standardlengder samt tilpassede lengder på belter er tilgjengelige. Alle standard kileremtverrsnitt er tilgjengelig på lager. Det er tabeller der du kan beregne ukjente parametere som remlengde, remseksjon (bredde og tykkelse) forutsatt at du kjenner noen parametere for systemet ditt, for eksempel drevne og drevne trinsediametre, senteravstand mellom remskiver og rotasjonshastigheter til trinsene. Du kan bruke slike tabeller eller be oss velge riktig kilereim for deg.
- Positive drivremmer (registerbelte): Disse reimene er også flate med en serie jevnt fordelte tenner på den indre omkretsen. Positive driv- eller registerremmer kombinerer fordelene med flate remmer med positive grepsegenskaper til kjeder og gir. Positive drivremmer viser ingen glidning eller hastighetsvariasjoner. Et bredt spekter av hastighetsforhold er mulig. Lagerbelastningene er lave fordi de kan operere med lav spenning. De er imidlertid mer utsatt for feiljusteringer i trinser.
- Remskiver, skiver, nav for remmer: Forskjellige typer remskiver brukes med flate, ribbede (sirerte) og positive drivremmer. Vi produserer dem alle. De fleste av våre flate reimskiver er laget av støping av jern, men stålversjoner finnes også i ulike felg- og navkombinasjoner. Våre flatremskiver kan ha solide, eikede eller delte nav, eller vi kan produsere som du ønsker. Ribbede og positive drivremmer er tilgjengelige i en rekke lagerstørrelser og -bredder. Minst én remskive i registerreimdrift må flenses for å holde remmen på drivverket. For lange senterdrivsystemer anbefales det å ha begge remskivene flenset. Skiver er de rillede hjulene på trinser og produseres vanligvis ved jernstøping, stålforming eller plaststøping. Stålforming er egnet prosess for å produsere bil- og landbruksskiver. Vi produserer skiver med vanlige og dype spor. Dypsporskiver egner seg godt når kilerem går inn i skiven på skrå, slik som tilfellet er ved kvartsvingsdrift. Dype spor er også godt egnet for vertikalakseldrev og applikasjoner hvor vibrasjon av remmer kan være et problem. Våre tomgangsskiver er rillede skiver eller flate trinser som ikke tjener som overføring av mekanisk kraft. Tomgangskiver brukes mest til å stramme reimer.
- Enkelt og flere remdrifter: Enkelt remdrift har et enkelt spor, mens flere remdrev har flere spor.
Ved å klikke på den relevante fargede teksten nedenfor kan du laste ned våre kataloger:
KJEDER OG KJEDEDRIVNINGER: Våre kraftoverføringskjeder har noen fordeler som relativt ubegrensede akselsenteravstander, enkel montering, kompakthet, elastisitet under strekk uten skli eller krypning, evne til drift under høye temperaturer. Her er hovedtypene av våre kjeder:
- Avtakbare kjeder: Våre avtakbare kjeder er laget i en rekke størrelser, stigning og maksimal styrke og generelt av smidbart jern eller stål. Formbare kjeder er laget i en rekke størrelser fra 0,902 (23 mm) til 4,063 tommer (103 mm) stigning og maksimal styrke fra 700 til 17 000 lb/kvadrattommer. Våre avtakbare stålkjeder på den annen side er laget i størrelser fra 0,904 tommer (23 mm) til ca. 3,00 tommer (76 mm) i stigning, med maksimal styrke fra 760 til 5000 lb/square inch._cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_
- Pintle Chains: Disse kjedene brukes til tyngre belastninger og litt høyere hastigheter til ca. 450 fot/min (2,2 m/sek). Pintle-kjeder er laget av individuelle støpte lenker med full, rund tønneende med forskjøvede sidestenger. Disse kjettingleddene er sammenkoblet med stålpinner. Disse kjedene varierer i stigning fra ca. 1,00 tommer (25 mm) til 6,00 tommer (150 mm) og ultimate styrker mellom 3600 til 30 000 lb/kvadrattommer.
- Forskjøvede sidestangkjeder: Disse er populære i drivkjeder til anleggsmaskiner. Disse kjedene jobber med hastigheter på 1000 fot/min og overfører belastninger til ca. 250 hk. Vanligvis har hvert ledd to forskjøvede sidestenger, en bøssing, en rull, en pinne, en splint.
- Rullekjeder: De er tilgjengelige i stigninger fra 0,25 (6 mm) til 3,00 (75 mm) tommer. Den ultimate styrken til rullekjeder med én bredde varierer mellom 925 til 130 000 lb/kvadrattommers. Versjoner av rullekjeder med flere bredder er tilgjengelige og overfører større kraft ved høyere hastigheter. Rullekjeder med flere bredder gir også jevnere handling med redusert støy. Rullekjeder er satt sammen av rullelenker og stiftlenker. Splinter brukes i avtakbare versjoner av rullekjeder. Utformingen av rullekjededrift krever fagkompetanse. Mens remdrift er basert på lineære hastigheter, er kjededrift basert på rotasjonshastigheten til det mindre tannhjulet, som i de fleste installasjoner er det drevne elementet. Foruten hestekrefter og rotasjonshastighet, er utformingen av kjededrift basert på mange andre faktorer.
- Double-Pitch Chains: I utgangspunktet det samme som rullekjeder bortsett fra at stigningen er dobbelt så lang.
- Inverterte tannkjeder (stille): Kjettinger med høy hastighet brukes mest for drivkraft, kraftuttak. Inverterte tannkjededrev kan overføre krefter opp til 1200 hk og består av en serie tannlenker, vekselvis satt sammen med enten pinner eller en kombinasjon av leddkomponenter. Senterstyrekjede har ledelenker for å gripe inn i spor i kjedehjulet, og sidestyrekjede har føringer for å gripe inn i sidene av kjedehjulet.
- Perle- eller glidekjeder: Disse kjedene brukes til kjøringer med lav hastighet og også i manuelle operasjoner.
Ved å klikke på den relevante fargede teksten nedenfor kan du laste ned våre kataloger:
- Rullekjeder i rustfritt stål
- Tannhjul: Våre standard tannhjul samsvarer med ANSI-standarder. Platehjul er flate, navløse tannhjul. Våre små og mellomstore navhjul er slått fra stanglager eller smie eller laget ved å sveise et stanglagernav til en varmvalset plate. AGS-TECH Inc. kan levere kjedehjul maskinert fra støpegods av gråjern, støpt stål og sveisede navkonstruksjoner, sintret pulvermetall, støpt eller maskinert plast. For jevn drift ved høye hastigheter er riktig valg av størrelse på kjedehjul avgjørende. Plassbegrensninger er selvfølgelig en faktor vi ikke kan se bort fra når vi velger et tannhjul. Det anbefales at forholdet mellom driver og drevne tannhjul ikke skal være mer enn 6:1, og kjedeviklingen på driveren er 120 grader. Sentrumsavstander mellom de mindre og større tannhjulene, kjedelengder og kjedespenning må også velges i henhold til noen anbefalte tekniske beregninger og retningslinjer og ikke tilfeldig.
Last ned våre kataloger ved å klikke på farget tekst nedenfor:
KABELDRIVNINGER: Disse har sine fordeler fremfor belter og kjededrift i noen tilfeller. Kabeldrev kan utføre samme funksjon som belter og kan også være enklere og mer økonomisk å implementere i noen applikasjoner. For eksempel er en ny serie Synchromesh Cable Drives designet for positiv trekkraft for å erstatte konvensjonelle tau, enkle kabler og tanndrev, spesielt på trange steder. Det nye kabeldrevet er designet for å gi høy presisjonsposisjonering i elektronisk utstyr som kopimaskiner, plottere, skrivemaskiner, skrivere osv. En nøkkelfunksjon ved den nye kabelstasjonen er dens evne til å brukes i 3D-serpentinkonfigurasjoner som muliggjør ekstremt miniatyrdesign. Synchromesh-kabler kan brukes med lavere spenning sammenlignet med tau og dermed redusere strømforbruket. Ta kontakt med AGS-TECH for spørsmål og mening om reimer, kjede og kabeldrev.