Joints et raccords et pinces et connexions et adaptateurs et brides et raccords rapides

Les composants vitaux des systèmes pneumatiques, hydrauliques et de vide sont les JOINTS, RACCORDS, CONNEXIONS, ADAPTATEURS, RACCORDS RAPIDES, PINCES, BRIDES. En fonction de l'environnement d'application, des exigences des normes et de la géométrie du domaine d'application, il existe un large éventail de ces produits facilement disponibles dans notre stock. D'autre part, pour les clients ayant des besoins et des exigences particuliers, nous fabriquons sur mesure des joints, des raccords, des raccords, des adaptateurs, des colliers et des brides pour toutes les applications pneumatiques, hydrauliques et de vide possibles.

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Si les composants des systèmes hydrauliques n'avaient jamais besoin d'être retirés, nous pourrions simplement braser ou souder les connexions. Cependant, il est inévitable que les connexions doivent être rompues pour permettre l'entretien et le remplacement, de sorte que les raccords et les connexions amovibles sont une nécessité pour les systèmes hydrauliques, pneumatiques et de vide. Les raccords scellent les fluides dans les systèmes hydrauliques par l'une des deux techniques suivantes : les RACCORDS ENTIÈREMENT MÉTALLIQUES reposent sur un contact métal sur métal, tandis que les RACCORDS DE TYPE JOINT TORIQUE reposent sur la compression d'un joint en élastomère. Dans les deux cas, le serrage des filetages entre les moitiés d'accouplement du raccord ou entre le raccord et le composant force deux surfaces d'accouplement à se rejoindre pour former un joint haute pression.

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RACCORDS ENTIÈREMENT MÉTALLIQUES : les filetages des raccords de tuyauterie sont coniques et reposent sur la contrainte générée en forçant les filetages coniques de la moitié mâle des raccords dans la moitié femelle des raccords. Les filetages de tuyaux sont sujets aux fuites car ils sont sensibles au couple. Un serrage excessif des raccords entièrement métalliques déforme trop les filetages et crée un chemin de fuite autour des filetages des raccords. Les filetages de tuyaux sur les raccords entièrement métalliques sont également susceptibles de se desserrer lorsqu'ils sont exposés à des vibrations et à de grandes fluctuations de température. Les filetages des tuyaux sur les raccords sont effilés, et par conséquent un montage et un démontage répétés des raccords aggravent les problèmes de fuite en déformant les filetages. Les raccords de type évasé sont supérieurs aux raccords de tuyauterie et resteront probablement la conception de choix utilisée dans les systèmes hydrauliques. Le serrage de l'écrou attire les raccords dans l'extrémité évasée du tube, ce qui entraîne une étanchéité positive entre la face du tube évasé et le corps du raccord. Les raccords évasés à 37 degrés sont conçus pour être utilisés avec des tubes à paroi mince à moyenne épaisseur dans des systèmes avec des pressions de fonctionnement allant jusqu'à 3 000 psi et des températures de -65 à 400 F. Parce que les tubes à paroi épaisse sont difficiles à former pour produire l'évasement, il n'est pas recommandé de l'utiliser avec des raccords évasés. Il est plus compact que la plupart des autres raccords et peut facilement être adapté aux tubes métriques. Il est facilement disponible et l'un des plus économiques. Les raccords sans évasement sont progressivement de plus en plus acceptés, car ils nécessitent une préparation minimale des tubes. Les raccords sans évasement supportent des pressions de service moyennes jusqu'à 3 000 psi et sont plus tolérants aux vibrations que les autres types de raccords entièrement métalliques. Le serrage de l'écrou du raccord sur le corps dessine une virole dans le corps. Cela comprime la virole autour du tube, provoquant le contact de la virole, puis pénètre dans la circonférence extérieure du tube, créant une étanchéité positive. Les raccords sans évasement doivent être utilisés avec des tubes à paroi moyenne ou épaisse.

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RACCORDS DE TYPE JOINT TORIQUE : Les raccords utilisant des joints toriques pour des connexions étanches continuent d'être acceptés par les concepteurs d'équipements. Trois types de base sont disponibles : raccords à bossage à joint torique à filetage droit SAE, raccords à joint torique à face plane ou à face plate (FFOR) et raccords à bride à joint torique. Le choix entre le bossage de joint torique et les raccords FFOR dépend généralement de facteurs tels que l'emplacement du raccord, le jeu de la clé, etc. Les raccords à bride sont généralement utilisés avec des tubes dont le diamètre extérieur est supérieur à 7/8 de pouce ou pour des applications impliquant des pressions extrêmement élevées. Les raccords de bossage de joint torique placent un joint torique entre les filetages et les plats de clé autour du diamètre extérieur (OD) de la moitié mâle du connecteur. Un joint étanche est formé contre un siège usiné sur l'orifice femelle. Il existe deux groupes de raccords à bossage à joint torique : raccords réglables et non réglables. Les raccords à bossage à joint torique non réglables ou non orientables comprennent les fiches et les connecteurs. Ceux-ci sont simplement vissés dans un port et aucun alignement n'est nécessaire. D'autre part, les raccords réglables, tels que les coudes et les tés, doivent être orientés dans une direction spécifique. La différence de conception fondamentale entre les deux types de raccords à bossage à joint torique est que les fiches et les connecteurs n'ont pas d'écrous de blocage et ne nécessitent aucune rondelle d'appui pour sceller efficacement un joint. Ils dépendent de leur zone annulaire à bride pour pousser le joint torique dans la cavité du joint conique de l'orifice et presser le joint torique pour sceller la connexion. D'autre part, des raccords réglables sont vissés dans l'élément d'accouplement, orientés dans la direction requise et verrouillés en place lorsqu'un contre-écrou est serré. Le serrage du contre-écrou force également une rondelle d'appui captive sur le joint torique, qui forme le joint étanche. L'assemblage est toujours prévisible, les techniciens n'ont qu'à s'assurer que la rondelle d'appui est bien en place sur la surface du spot du port lorsque l'assemblage est terminé et qu'elle est correctement serrée. Les raccords FFOR forment un joint entre une surface plane et finie sur la moitié femelle et un joint torique maintenu dans une rainure circulaire encastrée dans la moitié mâle. Tourner un écrou fileté captif sur la moitié femelle rapproche les deux moitiés tout en comprimant le joint torique. Les raccords avec joints toriques offrent certains avantages par rapport aux raccords métal sur métal. Les raccords entièrement métalliques sont plus susceptibles de fuir car ils doivent être serrés dans une plage de couple plus élevée mais plus étroite. Cela facilite le dénudage des filetages ou la fissuration ou la déformation des composants du raccord, ce qui empêche une bonne étanchéité. Le joint caoutchouc-métal dans les raccords à joint torique ne déforme aucune pièce métallique et procure une sensation sur nos doigts lorsque la connexion est serrée. Les raccords entièrement métalliques se resserrent plus progressivement, de sorte que les techniciens peuvent trouver plus difficile de détecter quand une connexion est suffisamment serrée mais pas trop serrée. Les inconvénients sont que les raccords à joint torique sont plus chers que les raccords entièrement métalliques, et des précautions doivent être prises lors de l'installation pour s'assurer que le joint torique ne tombe pas ou ne soit pas endommagé lorsque les assemblages sont connectés. De plus, les joints toriques ne sont pas interchangeables entre tous les raccords. Choisir le mauvais joint torique ou en réutiliser un qui a été déformé ou endommagé peut entraîner des fuites dans les raccords. Une fois qu'un joint torique a été utilisé dans un raccord, il n'est pas réutilisable, même s'il peut sembler exempt de distorsions.

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BRIDES : Nous proposons des brides individuellement ou sous forme d'ensemble complet pour un certain nombre d'applications dans une gamme de tailles et de types. Le stock est constitué de brides, contre-brides, brides à 90 degrés, brides fendues, brides filetées. Raccords pour tubes de plus de 1 po. Le diamètre extérieur doit être serré avec de gros écrous hexagonaux, ce qui nécessite une grosse clé pour appliquer un couple suffisant pour serrer correctement les raccords. Pour installer des raccords aussi grands, l'espace nécessaire doit être donné aux travailleurs pour balancer de grandes clés. La force et la fatigue des travailleurs peuvent également affecter le bon assemblage. Des rallonges de clé peuvent être nécessaires pour que certains travailleurs exercent une quantité de couple applicable. Des raccords à bride fendue sont disponibles pour surmonter ces problèmes. Les raccords à bride fendue utilisent un joint torique pour sceller un joint et contenir un fluide sous pression. Un joint torique en élastomère se trouve dans une rainure sur une bride et s'accouple avec une surface plane sur un orifice - un agencement similaire au raccord FFOR. La bride du joint torique est fixée à l'orifice à l'aide de quatre boulons de montage qui se serrent sur les colliers de bride. Cela élimine le besoin de grandes clés lors de la connexion de composants de grand diamètre. Lors de l'installation des raccords à bride, il est important d'appliquer un couple uniforme sur les quatre boulons de bride pour éviter de créer un espace à travers lequel le joint torique peut s'extruder sous haute pression. Un raccord à bride fendue se compose généralement de quatre éléments : une tête à bride reliée en permanence (généralement soudée ou brasée) au tube, un joint torique qui s'insère dans une rainure usinée dans la face d'extrémité de la bride et deux moitiés de collier de serrage avec boulons appropriés pour connecter l'assemblage à bride fendue à une surface de contact. Les moitiés de serrage ne sont pas en contact avec les surfaces de contact. Une opération critique lors de l'assemblage d'un raccord à bride fendue sur sa surface de contact consiste à s'assurer que les quatre boulons de fixation sont serrés progressivement et uniformément en croix.

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COLLIERS : Une variété de solutions de serrage pour tuyau et tube sont disponibles, avec une surface intérieure profilée ou lisse dans une large gamme de tailles. Tous les composants nécessaires peuvent être fournis en fonction de l'application spécifique, y compris les mâchoires de serrage, les boulons, les boulons d'empilage, les plaques de soudure, les plaques supérieures, le rail. Nos pinces hydrauliques et pneumatiques permettent une installation plus efficace, résultant en une disposition de tuyauterie propre, avec une réduction efficace des vibrations et du bruit. Les produits de serrage hydrauliques et pneumatiques AGS-TECH garantissent la répétabilité du serrage et des forces de serrage constantes pour éviter le mouvement de la pièce et la casse de l'outil. Nous stockons une grande variété de composants de serrage (pouces et métriques), des systèmes de serrage hydrauliques de précision 7 MPa (70 bar) et des dispositifs de serrage pneumatiques de qualité professionnelle. Nos produits de serrage hydrauliques sont évalués jusqu'à 5 000 psi de pression de fonctionnement qui peuvent serrer en toute sécurité des pièces dans de nombreuses applications allant de l'automobile au soudage, et des marchés grand public aux marchés industriels. Notre sélection de systèmes de serrage pneumatiques offre un maintien pneumatique pour les environnements de production élevée et les applications qui nécessitent des forces de serrage constantes. Les pinces pneumatiques sont utilisées pour le maintien et la fixation dans les applications d'assemblage, d'usinage, de plasturgie, d'automatisation et de soudage. Nous pouvons vous aider à déterminer des solutions de maintien de pièce en fonction de la taille de votre pièce, de la quantité de forces de serrage nécessaires et d'autres facteurs. En tant que fabricant sur mesure le plus diversifié au monde, partenaire d'externalisation et intégrateur d'ingénierie, nous pouvons concevoir et fabriquer pour vous des pinces pneumatiques et hydrauliques sur mesure.

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ADAPTATEURS : AGS-TECH propose des adaptateurs qui offrent des solutions sans fuite. Les adaptateurs incluent l'hydraulique, le pneumatique et l'instrumentation. Nos adaptateurs sont fabriqués pour satisfaire ou dépasser les exigences des normes industrielles SAE, ISO, DIN, DOT et JIS. Une large gamme de styles d'adaptateurs est disponible, y compris : adaptateurs pivotants, adaptateurs de tuyaux en acier et en acier inoxydable et raccords industriels, adaptateurs de tuyaux en laiton, raccords industriels en laiton et en plastique, adaptateurs de haute pureté et de processus, adaptateurs évasés à angle.

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RACCORDS RAPIDES : Nous proposons des raccords rapides à connexion/déconnexion pour les applications hydrauliques, pneumatiques et médicales. Les raccords à déconnexion rapide sont utilisés pour connecter et déconnecter les conduites hydrauliques ou pneumatiques rapidement et facilement sans utiliser d'outils. Différents modèles sont disponibles : raccords rapides anti-déversement et à double obturation, raccords rapides Connect sous pression, raccords rapides thermoplastiques, raccords rapides prise de test, raccords rapides agricoles,….et plus encore.

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JOINTS : Les joints hydrauliques et pneumatiques sont conçus pour le mouvement alternatif qui est courant dans les applications hydrauliques et pneumatiques, telles que les vérins. Les joints hydrauliques et pneumatiques comprennent les joints de piston, les joints de tige, les coupelles en U, le V, la coupelle, le W, le piston et les garnitures à bride. Les joints hydrauliques sont conçus pour les applications dynamiques à haute pression telles que les vérins hydrauliques. Les joints pneumatiques sont utilisés dans les vérins pneumatiques et les vannes et sont généralement conçus pour des pressions de fonctionnement inférieures à celles des joints hydrauliques. Les applications pneumatiques exigent cependant des vitesses de fonctionnement plus élevées et des joints à friction plus faibles par rapport aux applications hydrauliques. Des joints peuvent être utilisés pour les mouvements rotatifs et alternatifs. Certains joints hydrauliques et joints pneumatiques sont composites et sont fabriqués en deux ou plusieurs parties comme une unité intégrale. Un joint composite typique se compose d'une bague en PTFE intégrale et d'une bague en élastomère, offrant les propriétés d'une bague en élastomère avec une face de travail rigide à faible frottement (PTFE). Nos joints peuvent avoir une variété de sections différentes. L'orientation et les directions d'étanchéité courantes pour les joints hydrauliques et pneumatiques incluent 1.) Les joints de tige qui sont des joints radiaux. Le joint est ajusté par pression dans un alésage du boîtier avec la lèvre d'étanchéité en contact avec l'arbre. Aussi appelé joint d'arbre. 2.) Les joints de piston qui sont des joints radiaux. Le joint est monté sur un arbre avec la lèvre d'étanchéité en contact avec l'alésage du logement. Les joints en V sont considérés comme des joints à lèvres externes, 3.) Les joints symétriques sont symétriques et fonctionnent aussi bien qu'un joint de tige ou de piston, 4.) Un joint axial assure l'étanchéité axiale contre un boîtier ou un composant de machine. La direction d'étanchéité est pertinente pour les joints hydrauliques et pneumatiques utilisés dans les applications à mouvement axial, telles que les cylindres et les pistons. L'action peut être simple ou double. Les joints à simple effet ou unidirectionnels offrent une étanchéité efficace dans une seule direction axiale, tandis que les joints à double effet ou bidirectionnels sont efficaces lors de l'étanchéité dans les deux sens. Afin d'assurer l'étanchéité dans les deux sens pour un mouvement alternatif, plusieurs joints doivent être utilisés. Les caractéristiques des joints hydrauliques et pneumatiques comprennent un ressort, un racleur intégré et un joint fendu.

 

Certaines dimensions importantes à prendre en compte lorsque vous spécifiez des joints hydrauliques et pneumatiques sont :

 

• Diamètre extérieur de l'arbre ou diamètre intérieur du joint

 

• Diamètre d'alésage du logement ou diamètre extérieur du joint

 

• Section ou épaisseur axiale

 

• Section transversale radiale

 

Les paramètres de limite de service importants à prendre en compte lors de l'achat de scellés sont :

 

• Vitesse de fonctionnement maximale

 

• Pression de service maximale

 

• Indice de vide

 

• Température de fonctionnement

 

Les choix de matériaux populaires pour les éléments d'étanchéité en caoutchouc pour l'hydraulique et la pneumatique incluent :

 

• Acrylique d'éthylène

 

• Caoutchouc EDPM

 

• Fluoroélastomère et Fluorosilicone

 

• Nitrile

 

• Nylon ou Polyamide

 

• Polychloroprène

 

• Polyoxyméthylène

 

• Polytétrafluoroéthylène (PTFE)

 

• Polyuréthane / Uréthane

 

• Caoutchouc naturel

 

Certains choix de matériaux de joint sont :

 

• Bronze fritté

 

• Acier inoxydable

 

• Fonte

 

• Feutre

 

• Cuir

 

Les normes relatives aux scellés sont :

 

BS 6241 - Spécifications pour les dimensions du logement des joints hydrauliques incorporant des bagues de roulement pour les applications alternatives

 

ISO 7632 - Véhicules routiers - joints élastomères

 

GOST 14896 - Joints d'étanchéité en U en caoutchouc pour appareils hydrauliques

 

 

 

Vous pouvez télécharger les brochures de produits pertinentes à partir des liens ci-dessous :

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Raccords pneumatiques

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Connecteurs de tubulures d'air pneumatiques Adaptateurs Raccords Répartiteurs et accessoires

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Des informations sur notre usine de production de raccords céramique-métal, d'étanchéité hermétique, de traversées de vide, de composants de contrôle des fluides et des vides poussés et ultra-poussés  peuvent être trouvées ici : Brochure de l'usine de contrôle des fluides