Composants du système pour la pneumatique et l'hydraulique et le vide

Nous fournissons également d'autres composants de systèmes pneumatiques, hydrauliques et de vide non mentionnés ailleurs ici sous aucune page de menu. Ceux-ci sont:

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RÉGULATEURS BOOSTER : ils permettent d'économiser de l'argent et de l'énergie en augmentant plusieurs fois la pression de la ligne principale tout en protégeant les systèmes en aval des fluctuations de pression. Le surpresseur pneumatique, lorsqu'il est connecté à une conduite d'alimentation en air, multiplie la pression et la pression d'alimentation en air principale peut être réglée à un niveau bas. La pression souhaitée augmente et les pressions de sortie peuvent être facilement ajustées. Les régulateurs de surpression pneumatiques augmentent les pressions de ligne locales sans nécessiter de puissance supplémentaire de 2 à 4 fois. L'utilisation de surpresseurs est particulièrement recommandée lorsque la pression dans un système doit être augmentée de manière sélective. Un système ou des sections de celui-ci ne doivent pas être alimentés avec une pression excessivement élevée, car cela entraînerait des coûts d'exploitation considérablement plus élevés. Les surpresseurs peuvent également être utilisés pour la pneumatique mobile. Une basse pression initiale peut être générée à l'aide de compresseurs relativement petits, puis renforcée à l'aide du surpresseur. Gardez cependant à l'esprit que les surpresseurs ne remplacent pas les compresseurs. Certains de nos surpresseurs ne nécessitent aucune autre source que l'air comprimé. Les surpresseurs sont classés comme surpresseurs à double piston et sont destinés à la compression de l'air. La variante de base du surpresseur se compose d'un système à double piston et d'un distributeur pour un fonctionnement continu. Ces surpresseurs doublent automatiquement la pression d'entrée. Il n'est pas possible de régler la pression sur des valeurs inférieures. Les surpresseurs qui ont également un régulateur de pression peuvent augmenter les pressions à moins du double de la valeur définie. Dans ce cas, le régulateur de pression réduit la pression dans les chambres extérieures. Les surpresseurs ne peuvent pas se purger, l'air ne peut circuler que dans une seule direction. Par conséquent, les surpresseurs ne peuvent pas nécessairement être utilisés dans une ligne de travail entre les vannes et les cylindres.

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CAPTEURS et MANOMÈTRES (pression, vide….etc) : Votre pression, plage de vide, plage de débit de fluide plage de température….etc. déterminera quel instrument sélectionner. Nous disposons d'une large gamme de capteurs et de jauges standard disponibles dans le commerce pour la pneumatique, l'hydraulique et le vide. Les manomètres capacitifs, les capteurs de pression, les pressostats, les sous-systèmes de contrôle de pression, les jauges de vide et de pression, les transducteurs de vide et de pression, les transducteurs et modules de jauge de vide indirect et les contrôleurs de jauge de vide et de pression sont quelques-uns des produits populaires. Pour sélectionner le bon capteur de pression pour une application spécifique, outre la plage de pression, le type de mesure de pression doit être pris en compte. Les capteurs de pression mesurent une certaine pression par rapport à une pression de référence et peuvent être classés en 1.) absolu 2.) manomètre et 3.) appareils différentiels. Les capteurs de pression piézorésistifs absolus mesurent la pression par rapport à une référence de vide poussé scellée derrière son diaphragme de détection (appelée en pratique pression absolue). Le vide est négligeable par rapport à la pression à mesurer. La pression relative est mesurée par rapport à la pression atmosphérique ambiante. Les changements de pression atmosphérique dus aux conditions météorologiques ou à l'altitude influencent la sortie d'un capteur de pression relative. Une pression manométrique supérieure à la pression ambiante est appelée pression positive. Si la pression relative est inférieure à la pression atmosphérique, on parle de pression relative négative ou sous vide. Selon sa qualité, le vide peut être classé en différentes gammes telles que le vide bas, haut et ultra haut. Les capteurs de pression manométrique n'offrent qu'un seul port de pression. La pression de l'air ambiant est dirigée à travers un trou d'évent ou un tube d'évent vers le côté arrière de l'élément de détection et ainsi compensée. La pression différentielle est la différence entre deux pressions de processus quelconques p1 et p2. Pour cette raison, les capteurs de pression différentielle doivent offrir deux ports de pression séparés avec des connexions. Nos capteurs de pression amplifiés sont capables de mesurer des différences de pression positives et négatives, correspondant à p1>p2 et p1<p2. Ces capteurs sont appelés capteurs de pression différentielle bidirectionnels. En revanche, les capteurs de pression différentielle unidirectionnels ne fonctionnent que dans la plage positive (p1>p2) et la pression la plus élevée doit être appliquée au port de pression défini comme « port haute pression ». Une autre classe de jauges disponibles sont les débitmètres. Les systèmes nécessitant une surveillance continue du débit utilisent des capteurs de débit électroniques généraux plutôt que des débitmètres, qui ne nécessitent aucune alimentation. Les capteurs de débit électroniques peuvent utiliser une variété d'éléments de détection pour générer un signal électronique proportionnel au débit. Le signal est ensuite envoyé à un panneau d'affichage électronique ou à un circuit de commande. Cependant, les capteurs de débit ne produisent aucune indication visuelle du débit par eux-mêmes et ils ont besoin d'une source d'alimentation externe pour transmettre un signal à un affichage analogique ou numérique. Les débitmètres autonomes, quant à eux, s'appuient sur la dynamique du débit pour en fournir une indication visuelle. Les débitmètres fonctionnent sur le principe de la pression dynamique. Étant donné que le débit mesuré dépend de la dynamique des fluides, les modifications des propriétés physiques d'un fluide peuvent affecter les lectures de débit. Cela est dû au fait qu'un débitmètre est calibré pour un fluide ayant une certaine gravité spécifique dans une plage de viscosités. De grandes variations de température peuvent modifier la gravité spécifique et la viscosité d'un fluide hydraulique. Par conséquent, lorsqu'un débitmètre est utilisé lorsque le fluide est très chaud ou très froid, les lectures de débit peuvent ne pas être conformes aux spécifications des fabricants. D'autres produits incluent des capteurs et des jauges de température.

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COMMANDES DE CYLINDRE PNEUMATIQUES : Nos commandes de vitesse ont des raccords instantanés intégrés minimisant le temps d'installation, réduisant la hauteur de montage et permettant une conception de machine compacte. Nos commandes de vitesse permettent de faire pivoter le corps pour faciliter une installation simple. Disponibles en tailles de filetage en pouces et métriques, avec différentes tailles de tube, avec coude en option et style universel pour une flexibilité accrue, nos commandes de vitesse sont conçues pour répondre à la plupart des applications. Il existe plusieurs méthodes pour contrôler la vitesse d'extension et de rétraction des vérins pneumatiques. Nous proposons des contrôles de débit, des silencieux de contrôle de vitesse, des soupapes d'échappement rapides pour le contrôle de la vitesse. Les vérins à double effet peuvent avoir à la fois la course d'entrée et de sortie contrôlée, et vous pouvez avoir plusieurs méthodes de contrôle différentes sur chaque port.

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CAPTEURS DE POSITION DE CYLINDRE : Ces capteurs sont utilisés pour la détection de pistons équipés d'aimants sur des vérins pneumatiques et d'autres types de vérins. Le champ magnétique d'un aimant intégré dans le piston est détecté par le capteur à travers la paroi du logement du cylindre. Ces capteurs sans contact déterminent la position du piston du cylindre sans diminuer l'intégrité du cylindre lui-même. Ces capteurs de position fonctionnent sans empiéter sur le cylindre, gardant le système complètement intact.

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SILENCIEUX / NETTOYEURS D'ÉCHAPPEMENT : Nos silencieux sont extrêmement efficaces pour réduire le bruit d'échappement d'air provenant des pompes et autres dispositifs pneumatiques. Nos silencieux réduisent les niveaux de bruit jusqu'à 30 dB tout en permettant des débits élevés avec une contre-pression minimale. Nous avons des filtres qui permettent une évacuation directe de l'air dans une salle blanche. L'air peut être évacué directement dans une salle blanche uniquement en montant ces épurateurs d'échappement sur l'équipement pneumatique de la salle blanche. Il n'y a pas besoin de tuyauterie pour l'évacuation et l'évacuation de l'air. Le produit réduit le travail et l'espace d'installation de la tuyauterie.

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PASSAGES : Ce sont généralement des conducteurs électriques ou des fibres optiques utilisés pour transporter un signal à travers une enceinte, une chambre, un récipient ou une interface. Les traversées peuvent être divisées en catégories de puissance et d'instrumentation. Les traversées de puissance transportent soit des courants élevés, soit des tensions élevées. Les traversées d'instrumentation, quant à elles, sont utilisées pour transporter des signaux électriques, tels que des thermocouples, qui sont généralement à faible courant ou tension. Enfin, les traversées RF sont conçues pour transporter des signaux électriques RF ou micro-ondes à très haute fréquence. Une connexion électrique traversante peut devoir supporter une différence de pression considérable sur sa longueur. Les systèmes qui fonctionnent sous vide poussé, comme les chambres à vide, nécessitent des connexions électriques à travers le récipient. Les véhicules submersibles nécessitent également des connexions traversantes entre les instruments et dispositifs extérieurs et les commandes à l'intérieur de la coque sous pression du véhicule. Les traversées hermétiquement scellées sont fréquemment utilisées pour les applications d'instrumentation, d'ampérage et de tension élevés, coaxiales, de thermocouple et de fibre optique. Les traversées de fibre optique transmettent des signaux de fibre optique à travers les interfaces. Les traversées mécaniques transmettent le mouvement mécanique d'un côté de l'interface (par exemple de l'extérieur de la chambre de pression) à l'autre côté (vers l'intérieur de la chambre de pression). Nos traversées intègrent de la céramique, du verre, des pièces en alliage métal/métal, des revêtements métalliques sur fibres pour la soudabilité et des silicones et époxy de spécialité, tous choisis avec soin en fonction de l'application. Tous nos assemblages de traversée ont passé des tests rigoureux, y compris des tests de cycle environnemental et des normes industrielles connexes.

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RÉGULATEURS DE VIDE : Ces dispositifs garantissent que le processus de vide reste stable même en cas de variations importantes du débit et des pressions d'alimentation. Les régulateurs de vide contrôlent directement les pressions de vide en modulant le débit du système vers la pompe à vide. L'utilisation de nos régulateurs de vide de précision est relativement simple. Vous connectez simplement votre pompe à vide ou votre aspirateur au port de sortie. Vous connectez le processus que vous souhaitez contrôler au port Inlet. En ajustant le bouton de vide, vous atteignez le niveau de vide souhaité.

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Veuillez cliquer sur le texte en surbrillance ci-dessous pour télécharger nos brochures de produits pour les composants de systèmes pneumatiques, hydrauliques et de vide :

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- Vérins pneumatiques

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- Cylindre hydraulique série YC - Accumulateurs d'AGS-TECH Inc

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- Des informations sur notre installation produisant des raccords céramique-métal, des joints hermétiques, des traversées de vide, des composants de contrôle des fluides et des vides poussés et ultra-poussés  peuvent être trouvées ici : Brochure de l'usine de contrôle des fluides