ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਟਿੰਗ

We use the PLASMA CUTTING and PLASMA MACHINING processes to cut and machine steel, aluminum, metals and other materials of ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟਾਰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ (ਕਈ ਵਾਰੀ PLASMA-ARC CUTTING ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਇੱਕ ਅੜਿੱਕਾ ਗੈਸ ਜਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬਿਜਲਈ ਚਾਪ ਦੁਆਰਾ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਗੈਸ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ. ਸਰਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੂੰ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਚੌਥੀ ਅਵਸਥਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਦਾਰਥ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਠੋਸ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਬਰਫ਼, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਘਲ ਕੇ ਪਾਣੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਫ਼ ਲਈ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਜੋੜ ਕੇ ਇਹ ਗੈਸਾਂ ਆਇਨਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ, ਆਇਨਾਈਜ਼ਡ ਗੈਸ ਨੂੰ "ਪਲਾਜ਼ਮਾ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟੀ ਜਾ ਰਹੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ, ਫੈਰਸ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜੀਆਂ ਟਾਰਚਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਇੰਚ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟਾਰਚ 6 ਇੰਚ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨਿਕ ਕੋਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕਰਵ ਅਤੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ-ਆਰਕ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟਾਰਚ ਵਿੱਚ 9673 ਕੇਲਵਿਨ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਛੋਟੀ ਕਰਫ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੰਗਸਟਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਡੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਅੜਿੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਰਗਨ, ਆਰਗਨ-ਐਚ2 ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੈਫਨੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਂਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟਾਰਚ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

 

 

ਸਾਡੀਆਂ HF-TYPE ਪਲਾਜ਼ਮਾ CUTTING ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹੈੱਡ-ਵੋਲਟੇਕਸ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਆਰ. ਸਾਡੇ HF ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਰਕਪੀਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਟਾਰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ involving COMPUTER NUMERICAL CONTROL (CNC) ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਲ ਧਾਤ ਨਾਲ ਟਿਪ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾੜਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਢਲੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਅਤੇ ਢਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

 

 

 

ਸਾਡੀਆਂ PILOT-ARC TYPE PLASMA ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ, ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਰਚ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੀ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜੇਬ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਚਾਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਚਾਪ ਵਿੱਚ ਟਾਰਚ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਾਰਗ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਚਾਪ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਾਲਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ। ਉੱਥੇ ਪਾਇਲਟ ਚਾਪ ਮੁੱਖ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਚਾਪ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਆਰਕਸ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 25,000 °C = 45,000 °F ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

 

 

 

ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਢੰਗ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਵੀ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ is OXYFUEL-GAS CUTTING (OFC) tor ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟੀਲ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਕਸੀਫਿਊਲ-ਗੈਸ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ, ਬਲਣ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਆਕਸੀਫਿਊਲ-ਗੈਸ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਕੇਰਫ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1.5 ਤੋਂ 10mm ਦੇ ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਕਸੀ-ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ-ਆਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਕਸੀ-ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਚਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਕਸੀ-ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਕਸੀਜਨ ਧਾਤ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਆਕਸੀ-ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਅਲਾਏ ਵਰਗੀਆਂ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

 

 

 

ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਗੌਗਿੰਗ a ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਗੌਗਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਟਾਰਚ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟਾਰਚ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਟਾਰਚ ਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਗੌਗਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਕੰਮ ਲਈ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

 

 

 

ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਰ CNC ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। CNC ਟੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਤਿੱਖੇ ਕੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਰਚ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਆਧੁਨਿਕ CNC ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਉਪਕਰਨ ਮੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਹੁ-ਧੁਰੀ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ-ਆਰਕ ਕਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਤਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਨਾਲੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਾਡੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਰ ਦੀ ਉੱਚੀ ਮੋਰੀ-ਕਟਿੰਗ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਅਸੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀ CNC ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਚਕਤਾ, ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਕਸੀ-ਈਂਧਨ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਘਲਣ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਧਾਤ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਵੱਧ ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗੋਲਾਈ, ਮਾੜੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਰਗਾਕਾਰਤਾ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟਾਰਚਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਕੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਪ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨੇੜੇ-ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ HIGH ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ARC ਕਟਿੰਗ (HTPAC) ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦੀ ਫੋਕਸਿੰਗ ਆਕਸੀਜਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਓਰੀਫੀਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਪ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਘੁੰਮਦੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਕੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਟਾਰਚਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਡਿਸਚਾਰਜ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ (EDM) ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ-ਬੀਮ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ (LBM) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਜਨਨਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

 

 

ਪਲਾਜ਼ਮਾ ARC ਵੈਲਡਿੰਗ (PAW)  ਗੈਸ ਟੰਗਸਟਨ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ (GTAW) ਵਰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਟਰਡ ਟੰਗਸਟਨ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਬਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਦਾ ਹੈ। GTAW ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ PAW ਵਿੱਚ, ਟਾਰਚ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਨੂੰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਲਿਫਾਫੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ-ਬੋਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੇਗ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 20,000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ ਆਰਫੀਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਚਾਪ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੀਟੀਏਡਬਲਯੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਨਤੀ ਹੈ। PAW ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਖਪਤਯੋਗ ਟੰਗਸਟਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰੀਕ-ਬੋਰ ਕਾਪਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਇੱਕ ਚਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। PAW ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ GTAW ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ, ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ PAW ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਸੰਭਵ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

 

ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਲਾਜ਼ਮਾ (<15 ਐਂਪੀਅਰ)

 

ਮੈਲਟ-ਇਨ ਮੋਡ (15–400 ਐਂਪੀਅਰ)

 

ਕੀਹੋਲ ਮੋਡ (>100 ਐਂਪੀਅਰ)

 

ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ (PAW) ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ GTAW ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 12 ਤੋਂ 18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (0.47 ਤੋਂ 0.71 ਇੰਚ) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੂੰਘੀ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਟਰ ਚਾਪ ਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਚਾਪ ਲੰਬਾਈ (ਸਟੈਂਡ-ਆਫ), ਅਤੇ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

 

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵਜੋਂ, PAW ਨੂੰ GTAW ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਰਚ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ। PAW ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿੱਟ-ਅੱਪ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੀਟੀਏਡਬਲਯੂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਓਪਰੇਟਰ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।