Виробництво муфт і підшипників

COUPLINGS використовуються для з'єднання або з'єднання валів. Є два типи муфт: постійні муфти та муфти. Постійні муфти зазвичай не від’єднуються, за винятком цілей складання або розбирання, тоді як муфти дозволяють з’єднувати або від’єднувати вали за бажанням. BEARINGS  з іншого боку, дозволяють рух тертя між двома поверхнями. Рух підшипників може бути обертальним (тобто вал обертається всередині опори) або лінійним (тобто одна поверхня рухається вздовж іншої). Підшипники можуть використовувати дію ковзання або кочення. Підшипники кочення називаються підшипниками кочення. Підшипники ковзання називаються підшипниками ковзання.

​

ПОСТІЙНІ З'ЄДНАННЯ:

 

- Суцільні муфти, гнучкі муфти, універсальні муфти

 

- Балкові з'єднання

 

- Гумові кулькові муфти

 

- Сталеві - пружинні муфти

 

- Муфти втулкового та фланцевого типу

 

- Універсальні шарніри гакового типу (одинарні, подвійні)

 

- Універсальний шарнір постійної швидкості

​

Наші запасні муфти включають відомі бренди, зокрема Timken, AGS-TECH, а також інші якісні бренди. Нижче ви можете завантажити каталоги деяких найпопулярніших муфт. Будь ласка, повідомте нам номер каталогу/номер моделі та кількість, яку ви бажаєте замовити, і ми запропонуємо вам найкращі ціни та терміни виконання, а також пропозиції для альтернативних брендів, подібних за якістю. Ми можемо постачати муфти оригінальної торгової марки, а також загальні торгові марки. Будь ласка, натисніть на виділений текст нижче, щоб завантажити відповідну брошуру або каталог:

​

- Гнучкі з'єднання - моделі FCL і моделі FL

 

- Каталог швидких гнучких муфт Timken

​

Натисніть на виділений текст, щоб завантажити наш каталог для our Шарніри постійної швидкості моделі NTN для промислових машин

​

ЗЧЕПЛЕННЯ: Незважаючи на те, що вони вважаються непостійними зчепленнями, у нас є сторінка, присвячена зчепленням, і вас можна перевести туди за допомогою натиснувши тут.

​

ПІДШИПНИКИ: Типи підшипників, які ми маємо на складі:

 

- Підшипники ковзання / підшипники ковзання / опорні підшипники / упорні підшипники

 

- Підшипники ковзання: кулькові, роликові та голчасті

 

- Радіальне навантаження, упорне навантаження, комбіновані радіальні та упорні підшипники

 

- Гідродинамічні, рідинно-плівкові, гідростатичні, гранично змащені, самозмащувані підшипники, металеві порошкові підшипники, спечені металеві підшипники, просочені маслом підшипники

 

- Підшипники з металу, металевих сплавів, пластику та кераміки

 

- Кулькові підшипники: радіальні, упорні, радіально-упорні, контактного типу, з глибокими канавками, самонастановні, однорядні, дворядні, плоскі підшипники кільця, односпрямовані та двонаправлені рифлені підшипники кільця

 

- Роликові підшипники: циліндричні, конічні, сферичні, голчасті (вільні та сепаровані) підшипники

 

- Змонтовані підшипникові вузли

​

НАТИСНІТЬ ТУТ, щоб завантажити наш інженерний посібник для вибору підшипників.

​

Наші підшипники включають відомі бренди, зокрема Timken, NTN, NSK, Kaydon, KBC, KML, SKF, AGS-TECH, а також інші якісні бренди. Нижче ви можете завантажити каталоги деяких із найпопулярніших підшипників. Будь ласка, повідомте нам номер каталогу/номер моделі та кількість, яку ви бажаєте замовити, і ми запропонуємо вам найкращі ціни та терміни виконання, а також пропозиції для альтернативних брендів, подібних за якістю. Ми можемо постачати підшипники оригінальної торгової марки, а також загальні торгові марки. Натисніть на виділений текст, щоб завантажити відповідні брошури про продукт:

​

- Повнокомплектні циліндричні роликові підшипники

 

- Підшипники прокатних станів

 

- Сферичні підшипники ковзання та наконечники штоків

 

- Підшипники для систем транспортування матеріалів

 

- Опорні ролики

 

- Голчасті роликові підшипники

 

- Автомобільні підшипники (перейдіть на сторінку 116)

 

- Нестандартні підшипники (перейдіть на сторінку 121)

 

- Підшипники приводу повороту

 

- Опорно-поворотні кільця та підшипники

 

- Лінійні підшипники, ковзання та кульки, тонкостінні підшипники, гільзи, фланцеве кріплення, підшипники з фланцевим кріпленням, опорні блоки, квадратні підшипники та різноманітні вали та слайди

​

- Каталог циліндричних роликових підшипників Timken

 

- Каталог сферичних роликових підшипників Timken

 

- Каталог конічних роликових підшипників Timken

 

- Каталог кулькових підшипників Timken

 

- Каталог упорних і ковзаючих підшипників Timken

 

- Каталог універсальних підшипників Timken

 

- Інженерний посібник Timken

​

ПІДШИПНИКИ NTN

​

ПІДШИПНИКИ NSK

​

ПІДШИПНИКИ KAYDON

​

ПІДШИПНИКИ KBC

​

ПІДШИПНИКИ KML

​

ПІДШИПНИКИ SKF

​

Ми також виготовляємо для наших клієнтів складні вали, підшипники та корпусні вузли, попередньо змонтовані підшипники, підшипники з ущільненнями для мастила та мастила.

​

- Попередньо встановлені підшипники: складаються з опорного елемента та корпусу. Попередньо встановлені підшипники, як правило, збираються, щоб забезпечити зручну адаптацію до рами машини. Усі компоненти попередньо встановлених підшипників об’єднані в один блок для забезпечення належного захисту, змащення та роботи. Попередньо встановлені підшипники доступні для широкого діапазону розмірів валів і різних конструкцій корпусів. Пропонуються як жорсткі, так і самоустановлювані попередньо встановлені підшипники. Самоустановлювані підшипники компенсують незначні перекоси в монтажних конструкціях. Доступні розширювальні та нерозширювальні підшипники. Розширювальні підшипники дозволяють переміщати осьовий вал і застосовуються як компенсаційні блоки в обладнанні, в якому вали нагріваються та збільшуються в довжину з більшою швидкістю, ніж конструкція, на якій встановлено підшипники. З іншого боку, нерозширювальні підшипники обмежують рух валу відносно монтажної конструкції.

​

- Герметичні підшипники, змащені консистентним мастилом і маслом: щоб підшипники працювали належним чином, їх потрібно захистити від втрати мастила, а також від потрапляння бруду та пилу на поверхні підшипників. Ущільнення корпусу для мастила та мастила включають повстяне кільце, канавки для мастила, манжети зі шкіри або синтетичного каучуку, лабіринтові ущільнення, масляні канавки та гвинти. Більш детальну інформацію про різні типи ущільнень, які використовуються в широкому спектрі застосувань, можна знайти на нашій сторінці про механічні ущільнення by натиснувши тут.

​

- Вузли вала, підшипника та корпусу: щоб кулькові або роликові підшипники працювали належним чином, як посадка між внутрішнім кільцем і валом, так і посадка між зовнішнім кільцем і корпусом повинні відповідати застосуванню. Ми гарантуємо, що бажані посадки будуть отримані шляхом вибору відповідних допусків для діаметра вала та отвору корпусу. Підшипники, як правило, монтуються на валу або на конічних закріплювальних втулках. Щоб утримувати внутрішнє кільце підшипника аксіально на валу, ми іноді використовуємо контргайку та стопорну шайбу. Залежно від осьових сил та їх потенціалу зміщення підшипників на валу ми вирішуємо, який метод використовувати. Іноді це досягається шляхом включення в конструкцію плеча, до якого притискається підшипник, що приймає навантаження. На довгі стандартні вали з посадкою з натягом монтувати підшипники недоцільно. Тому ми зазвичай застосовуємо їх із конічними перехідними втулками. Зовнішні поверхні втулок конічні і відповідають конічним отворам внутрішніх кілець підшипників. Це забезпечує щільне прилягання між внутрішнім кільцем підшипника та валом. Зв'яжіться з нами, і ми допоможемо підібрати правильну комбінацію підшипників, валів і вузлів корпусу.