Производство муфт и подшипников

МУФТЫ используются для соединения или соединения валов. Существует два типа муфт: постоянные муфты и муфты. Постоянные муфты обычно не разъединяются, кроме как для сборки или разборки, тогда как муфты позволяют соединять или разъединять валы по желанию. движение трения между двумя поверхностями. Движение подшипников может быть как вращательным (т.е. вал вращается внутри опоры), так и линейным (т.е. одна поверхность движется вдоль другой). Подшипники могут работать как скольжения, так и качения. Подшипники, основанные на действии качения, называются подшипниками качения. Подшипники скольжения называются подшипниками скольжения.

​

ПОСТОЯННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ:

 

- Жесткие муфты, гибкие муфты, универсальные муфты

 

- Балочные муфты

 

- Муфты с резиновым шариком

 

- Стальные пружинные муфты

 

- Муфта муфтовая и фланцевая

 

- Универсальные шарниры крюкового типа (одинарные, двойные)

 

- Универсальный шарнир постоянной скорости

​

В нашем ассортименте представлены муфты известных брендов, включая Timken, AGS-TECH, а также другие качественные бренды. Ниже вы можете нажать и скачать каталоги некоторых из самых популярных муфт. Пожалуйста, сообщите нам каталожный номер/номер модели и количество, которое вы хотели бы заказать, и мы предложим вам лучшие цены и сроки поставки, а также предложения альтернативных брендов, аналогичных по качеству. Мы можем поставлять оригинальные фирменные муфты, а также муфты под общими торговыми марками.

​

- Гибкие муфты - Модель FCL и модели FL Jaw

 

- Каталог муфт Timken Quick Flex

​

Нажмите на выделенный текст, чтобы загрузить наш каталог для our Шарниры равных угловых скоростей модели NTN для промышленных машин

​

СЦЕПЛЕНИЯ: Несмотря на то, что они считаются непостоянными муфтами, у нас есть специальная страница, посвященная муфтам, и вы можете быть переведены туда by нажмите здесь.

​

ПОДШИПНИКИ: Типы подшипников, которые мы держим на складе:

 

- Подшипники скольжения / Подшипники скольжения / Подшипники скольжения / Упорные подшипники

 

- Подшипники качения: шариковые, роликовые и игольчатые подшипники

 

- Подшипники радиальной нагрузки, осевой нагрузки, комбинированные радиальные и упорные подшипники

 

- Гидродинамические, жидкостно-пленочные, гидростатические, с граничной смазкой, самосмазывающиеся подшипники, подшипники из порошкового металла, подшипники из металлокерамики, подшипники с масляной пропиткой

 

- Металлические, металлические сплавы, пластиковые и керамические подшипники

 

- Шариковые подшипники: радиальные, упорные, радиально-упорные, радиальные, самоустанавливающиеся, однорядные, двухрядные, плоские и беговые, однонаправленные и двухнаправленные конические подшипники.

 

- Роликовые подшипники: цилиндрические, конические, сферические, игольчатые (свободные и сепараторные) подшипники

 

- предварительно смонтированные подшипниковые узлы

​

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы загрузить наше инженерное руководство по выбору подшипников.

​

В нашем ассортименте представлены подшипники известных брендов, включая Timken, NTN, NSK, Kaydon, KBC, KML, SKF, AGS-TECH, а также других качественных брендов. Ниже вы можете нажать и скачать каталоги некоторых из самых популярных подшипников. Пожалуйста, сообщите нам каталожный номер/номер модели и количество, которое вы хотели бы заказать, и мы предложим вам лучшие цены и сроки поставки, а также предложения альтернативных брендов, аналогичных по качеству. Мы можем поставить оригинальные подшипники, а также подшипники под общими торговыми марками.

​

- Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники

 

- Подшипники прокатного стана

 

- Сферические подшипники скольжения и наконечники тяг

 

- Подшипники для систем обработки материалов

 

- Поддерживающие ролики

 

- Игольчатые роликовые подшипники

 

- Автомобильные подшипники (см. стр. 116)

 

- Нестандартные подшипники (см. стр. 121)

 

- Подшипники поворотного привода

 

- Поворотные кольца и подшипники

 

- Линейные подшипники, обычные и шариковые, тонкостенные, втулки, фланцевые подшипники, штампованные подшипники с фланцевым креплением, опорные блоки, квадратные подшипники и различные валы и направляющие.

​

- Каталог цилиндрических роликоподшипников Timken

 

- Каталог сферических роликоподшипников Timken

 

- Каталог конических роликовых подшипников Timken

 

- Каталог шарикоподшипников Timken

 

- Каталог упорных подшипников и подшипников скольжения Timken

 

- Каталог универсальных подшипников Timken

 

- Руководство по проектированию Тимкен

​

ПОДШИПНИКИ НТН

​

ПОДШИПНИКИ НСК

​

КАЙДОН ПОДШИПНИКИ

​

ПОДШИПНИКИ KBC

​

ПОДШИПНИКИ КМЛ

​

ПОДШИПНИКИ СКФ

​

Мы также производим для наших клиентов сложные узлы валов, подшипников и корпусов, подшипники в сборе, подшипники с уплотнениями для консистентной и масляной смазки.

​

- Предустановленные подшипники: они состоят из несущего элемента и корпуса. Предварительно смонтированные подшипники обычно собираются таким образом, чтобы их можно было легко адаптировать к раме машины. Все компоненты предварительно смонтированных подшипников объединены в единый узел для обеспечения надлежащей защиты, смазки и работы. Предварительно смонтированные подшипники доступны для широкого диапазона размеров валов и различных конструкций корпусов. Предлагаются как жесткие, так и самоустанавливающиеся предустановленные подшипники. Самоустанавливающиеся подшипники компенсируют незначительные перекосы в монтажных конструкциях. Доступны подшипники с расширением и без расширения. Распорные подшипники допускают осевое перемещение вала и применяются в качестве расширительных узлов в оборудовании, в котором валы нагреваются и увеличиваются в длину с большей скоростью, чем конструкция, на которой установлены подшипники. С другой стороны, нераспорные подшипники ограничивают движение вала относительно монтажной конструкции.

​

- Закрытые подшипники, смазываемые консистентной смазкой и маслом: для правильной работы подшипников их необходимо защитить от потери смазки, а также от попадания грязи и пыли на поверхности подшипников. Уплотнения корпуса для консистентной и масляной смазки включают войлочное кольцо, смазочные канавки, манжетные уплотнения из кожи или синтетического каучука, лабиринтные уплотнения, смазочные канавки и маслоотражательные кольца. Более подробную информацию о различных типах уплотнений, используемых в более широком спектре применений, можно найти на нашей странице, посвященной механическим уплотнениям by нажмите здесь.

​

- Вал, подшипник и корпус в сборе: для правильной работы шариковых или роликовых подшипников как посадка внутреннего кольца на вал, так и посадка между наружным кольцом и корпусом должны соответствовать условиям применения. Мы гарантируем, что желаемая посадка достигается за счет выбора надлежащих допусков для диаметра вала и отверстия корпуса. Подшипники обычно устанавливаются на вал или на конические закрепительные втулки. Чтобы удерживать внутреннее кольцо подшипника в осевом направлении на валу, мы иногда используем контргайку и стопорную шайбу. В зависимости от осевых сил и их способности смещать подшипники на валу мы решаем, какой метод использовать. Иногда это достигается включением в конструкцию буртика, к которому прижимается воспринимающий нагрузку подшипник. Устанавливать подшипники на длинные стандартные валы с натягом нецелесообразно. Поэтому мы обычно применяем их с коническими закрепительными втулками. Наружные поверхности втулок имеют коническую форму и совпадают с коническими отверстиями внутренних колец подшипников. Это обеспечивает плотную посадку между внутренним кольцом подшипника и валом. Свяжитесь с нами, и мы поможем вам правильно подобрать подшипники, валы и корпуса в сборе.