Compressors i bombes i motors

Oferim compressors, BOMBES i MOTORS a mida i fabricats a mida PER APLICACIONS NEUMÀTIQUES, HIDRÀULIQUES i BUIT. Pots triar els productes que necessites als nostres fulletons descarregables o, si no estàs segur, pots descriure'ns les teves necessitats i aplicacions i podem oferir-te els compressors, bombes i motors pneumàtics i hidràulics adequats. Per a alguns dels nostres compressors, bombes i motors som capaços de fer modificacions i fabricar-los a mida segons les vostres aplicacions.

​

COMPRESSORS PNEUMATICS: També anomenats compressors de gas, són dispositius mecànics que augmenten la pressió d'un gas reduint-ne el volum. Els compressors subministren aire a un sistema pneumàtic. Un compressor d'aire és un tipus específic de compressor de gas. Els compressors són semblants a les bombes, tots dos augmenten la pressió sobre un fluid i poden transportar el fluid a través d'una canonada. Com que els gasos són compressibles, el compressor també redueix el volum d'un gas. Els líquids són relativament incompressibles; mentre que alguns es poden comprimir. L'acció principal d'una bomba és pressuritzar i transportar líquids. Tant els compressors pneumàtics de la versió de pistó com de cargol rotatiu estan disponibles en moltes versions i adequats per a qualsevol activitat de producció. Compressors mòbils, compressors de baixa o alta pressió, compressors en bastidor / muntats en recipient: estan dissenyats per satisfer les demandes intermitents d'aire comprimit. Els nostres compressors accionats per corretja estan dissenyats per oferir més aire i pressions més altes per augmentar el nombre d'aplicacions possibles. Alguns dels nostres compressors de pistons de dues etapes accionats per corretja tenen assecadors preinstal·lats i muntats al dipòsit. La gamma silenciosa de compressors pneumàtics és especialment atractiva per a aplicacions en zones tancades o quan s'han d'utilitzar moltes unitats. Els compressors de cargol petits i compactes però potents també es troben entre els nostres productes populars. Els rotors dels nostres compressors pneumàtics estan muntats sobre coixinets de baix desgast d'alta qualitat. Els compressors pneumàtics de velocitat variable (CPVS) permeten als usuaris estalviar costos d'operació quan l'aplicació no requereix la capacitat total dels compressors. Els compressors refrigerats per aire estan dissenyats per a instal·lacions resistents i condicions dures. Els compressors es poden classificar en:

 

- Compressors de desplaçament de tipus positiu: Aquests compressors funcionen obrint una cavitat per aspirar aire i, a continuació, fan que la cavitat sigui més petita per expulsar l'aire comprimit. Tres dissenys de compressors de desplaçament positiu són habituals a la indústria: el primer són els Compressors alternatius (d'una etapa i de dues etapes). A mesura que el cigonyal gira, fa que el pistó faci un moviment alternatiu, aspirant alternativament l'aire atmosfèric i expulsant l'aire comprimit. Els compressors de pistó són populars en aplicacions comercials petites i mitjanes. Un compressor d'una sola etapa només té un pistó connectat a un cigonyal i pot pressions de fins a 150 psi. D'altra banda, els compressors de dues etapes tenen dos pistons de diferents mides. El pistó més gran s'anomena primera etapa i el més petit la segona. Els compressors de dues etapes poden generar pressions superiors a 150 psi. El segon tipus són els Rotary Vane Compressors que tenen un rotor muntat fora del centre de la carcassa. A mesura que el rotor gira, les pales s'estenen i es retrauen per mantenir el contacte amb la carcassa. A l'entrada, les cambres entre les paletes augmenten de volum i creen un buit per tirar l'aire atmosfèric. Quan les cambres arriben a la sortida, el seu volum disminueix. L'aire es comprimeix abans de sortir al dipòsit receptor. Els compressors de paletes rotatives produeixen una pressió de fins a 150 psi. Finalment, cc781905-5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_Rotary Screw Compressors tenen dos eixos amb els contorns de tancament d'aire que semblen semblants a un cargol. L'aire que entra des de la part superior per un extrem dels compressors rotatius de cargol s'esgota per l'altre extrem. En el lloc on l'aire entra als compressors, el volum de les cambres entre els contorns és gran. A mesura que els cargols giren i s'emboliquen, el volum de les cambres disminueix i fa que l'aire es comprimi abans d'esgotar-se al dipòsit receptor.

 

- Compressors de desplaçament de tipus no positiu: Aquests compressors funcionen utilitzant un impulsor per augmentar la velocitat de l'aire. A mesura que l'aire entra en un difusor, la seva pressió augmenta abans que l'aire entri a un dipòsit receptor. Els compressors centrífugs en són un exemple. Els dissenys de compressors centrífugs multietapa poden generar altes pressions alimentant l'aire de sortida d'una etapa anterior a l'entrada de la següent etapa.

​

COMPRESSORS HIDRÀULICS: Semblants als compressors pneumàtics, són dispositius mecànics que augmenten la pressió d'un líquid reduint-ne el volum. Els compressors hidràulics solen dividir-se en quatre grans grups: Compressors de pistó, compressors de paletes rotatives, compressors de cargol rotatius i compressors d'engranatges. Els models de paletes rotatives inclouen també un sistema de lubricació refrigerada, separador d'oli, vàlvula d'alleujament a l'entrada d'aire i vàlvula de velocitat de rotació automàtica. Els models de paletes rotatives són els més adequats per a la instal·lació en diferents excavadores, mines i altres màquines.

​

PNEUMATIC PUMPS: AGS-TECH Inc. offers a wide variety of Diaphragm Pumps and Piston Pumps_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_per a aplicacions pneumàtiques. Les bombes de pistó i Plunger Pumps són bombes alternatives que utilitzen un pistó o un pistó per moure el medi a través d'una cambra cilíndrica. L'èmbol o pistó s'acciona mitjançant un accionament de vapor, pneumàtic, hidràulic o elèctric. Les bombes de pistó i d'èmbol també s'anomenen bombes d'alta viscositat. Les bombes de diafragma són bombes de desplaçament positiu en les quals el pistó alternatiu està separat de la solució per un diafragma flexible. Aquesta membrana flexible permet el moviment del fluid. Aquestes bombes poden manejar molts tipus diferents de fluids, fins i tot aquells amb algun material sòlid. Les bombes de pistó impulsades per aire comprimit utilitzen un pistó impulsat per aire de gran superfície connectat a un pistó hidràulic d'àrea petita, per convertir l'aire comprimit en energia hidràulica. Les nostres bombes estan dissenyades per proporcionar una font de pressió hidràulica econòmica, compacta i portàtil. Per dimensionar la bomba adequada per a la vostra aplicació, poseu-vos en contacte amb nosaltres.

​

BOMBES HIDRÀULIQUES: Una bomba hidràulica és una font d'energia mecànica que converteix l'energia mecànica en energia hidràulica (és a dir, cabal, pressió). Les bombes hidràuliques s'utilitzen en sistemes d'accionament hidràulic. Poden ser hidrostàtiques o hidrodinàmiques. Les bombes hidràuliques generen un cabal amb la potència suficient per superar la pressió induïda per la càrrega a la sortida de la bomba. Les bombes hidràuliques en funcionament creen un buit a l'entrada de la bomba, forçant el líquid del dipòsit a la línia d'entrada a la bomba i per acció mecànica lliurant aquest líquid a la sortida de la bomba i forçant-lo al sistema hidràulic. Les bombes hidrostàtiques són bombes de desplaçament positiu mentre que les hidrodinàmiques poden ser bombes de desplaçament fix, en les quals el desplaçament (flux per la bomba per rotació de la bomba) no es pot ajustar, o les bombes de desplaçament variable, que tenen una construcció més complicada que permet el desplaçament ser ajustat. Les bombes hidrostàtiques són de diversos tipus i funcionen segons el principi de la llei de Pascal. Afirma que l'augment de pressió en un punt del líquid tancat en equilibri es transmet per igual a tots els altres punts del líquid, tret que es descuidi l'efecte de la gravetat. Una bomba produeix moviment o flux de líquid i no genera pressió. Les bombes produeixen el cabal necessari per al desenvolupament de la pressió que és una funció de la resistència al flux de fluid en el sistema. Com a exemple, la pressió del fluid a la sortida de la bomba és zero per a una bomba no connectada a un sistema o càrrega. D'altra banda, per a una bomba que s'introdueix en un sistema, la pressió només augmentarà fins al nivell necessari per superar la resistència de la càrrega. Totes les bombes es poden classificar com a de desplaçament positiu o de desplaçament no positiu. La majoria de bombes utilitzades en sistemes hidràulics són de desplaçament positiu. A No-Positive-Desplacement Pump produeix un flux continu. Tanmateix, com que no proporciona un segell intern positiu contra el lliscament, la seva sortida varia considerablement a mesura que varia la pressió. Exemples de bombes de desplaçament no positiu són les centrífugues i les d'hèlix. Si es bloqueja el port de sortida d'una bomba de desplaçament no positiu, la pressió augmentaria i la sortida disminuiria a zero. Tot i que l'element de bombeig continuaria movent-se, el flux s'aturaria a causa del lliscament dins de la bomba. D'altra banda, en una bomba de desplaçament positiu, el lliscament és insignificant en comparació amb el cabal de sortida volumètric de la bomba. Si el port de sortida estigués connectat, la pressió augmentaria instantàniament fins al punt que els elements de bombament de la bomba o la carcassa de la bomba fallarien, o el motor principal de la bomba s'aturaria. Una bomba de desplaçament positiu és aquella que desplaça o lliura la mateixa quantitat de líquid amb cada cicle de rotació de l'element de bombeig. El lliurament constant durant cada cicle és possible gràcies a l'ajust de tolerància estreta entre els elements de bombeig i la carcassa de la bomba. Això significa que la quantitat de líquid que llisca més enllà de l'element de bombeig en una bomba de desplaçament positiu és mínima i insignificant en comparació amb el lliurament màxim possible teòric. En les bombes de desplaçament positiu, el lliurament per cicle es manté gairebé constant, independentment dels canvis de pressió contra els quals treballa la bomba. Si el lliscament del fluid és important, això significa que la bomba no funciona correctament i s'ha de reparar o substituir. Les bombes de desplaçament positiu poden ser de tipus de desplaçament fix o variable. La sortida d'una bomba de desplaçament fix es manté constant a una velocitat de bomba determinada durant cada cicle de bombeig. La sortida d'una bomba de desplaçament variable es pot canviar alterant la geometria de la cambra de desplaçament. The term Hydrostatic is used for positive-displacement pumps and Hydrodynamic is used for non-positive-displacement pumps. Hidrostàtica significa que la bomba converteix l'energia mecànica en energia hidràulica amb una quantitat i velocitat de líquid relativament petites. D'altra banda, en una bomba hidrodinàmica, la velocitat i el moviment del líquid són grans i la pressió de sortida depèn de la velocitat a la qual es fa fluir el líquid. Aquestes són les bombes hidràuliques disponibles comercialment:

 

- Bombes alternatives: A mesura que el pistó s'estén, el buit parcial creat a la cambra de la bomba extreu una mica de líquid del dipòsit a través de la vàlvula de retenció d'entrada a la cambra. El buit parcial ajuda a asseure la vàlvula de retenció de sortida fermament. El volum de líquid introduït a la cambra es coneix a causa de la geometria de la carcassa de la bomba. Quan el pistó es retrau, la vàlvula de retenció d'entrada es torna a situar, tancant la vàlvula, i la força del pistó desallotja la vàlvula de retenció de sortida, forçant el líquid a sortir de la bomba i entrar al sistema.

 

- Bombes rotatives (bombes d'engranatges externs, bomba de lòbuls, bomba de cargol, bombes d'engranatges interns, bombes de paletes): En una bomba de tipus rotatiu, el moviment rotatiu transporta el líquid des de l'entrada de la bomba fins al sortida de la bomba. Les bombes rotatives solen classificar-se segons el tipus d'element que transmet el líquid.

 

- Bombes de pistons (bombes de pistons axials, bombes de pistons en línia, bombes d'eix doblegat, bombes de pistons radials, bombes d'èmbol): La bomba de pistons és una unitat rotativa que utilitza el principi de la bomba alternativa per produir flux de fluid. En lloc d'utilitzar un sol pistó, aquestes bombes tenen moltes combinacions de pistó-cilindre. Una part del mecanisme de la bomba gira al voltant d'un eix motriu per generar els moviments alternatius, que atrauen fluid a cada cilindre i després l'expulsen, produint flux. Les bombes d'èmbol són una mica similars a les bombes de pistons rotatius, ja que el bombeig és el resultat del moviment alternatiu dels pistons als forats dels cilindres. Tanmateix, els cilindres es fixen en aquestes bombes. Els cilindres no giren al voltant de l'eix motriu. Els pistons poden ser alternats per un cigonyal, per excèntrics en un eix o per una placa oscil·lant.

​

BOMBAS DE BUIT: Una bomba de buit és un dispositiu que elimina molècules de gas d'un volum segellat per tal de deixar enrere un buit parcial. La mecànica del disseny de la bomba determina de manera inherent el rang de pressió en què la bomba pot funcionar. La indústria del buit reconeix els règims de pressió següents:

 

Buit gruixut: 760 - 1 Torr

 

Buit brut: 1 Torr – 10exp-3 Torr

 

Buit alt: 10exp-4 – 10exp-8 Torr

 

Buit ultra alt: 10exp-9 - 10exp-12 Torr

 

La transició de la pressió atmosfèrica a la part inferior del rang UHV (aprox. 1 x 10exp-12 Torr) és un rang dinàmic d'uns 10exp+15 i més enllà de les capacitats de qualsevol bomba individual. De fet, per arribar a qualsevol pressió per sota de 10exp-4 Torr requereix més d'una bomba.

 

- Bombes de desplaçament positiu: Aquestes amplien una cavitat, segellen, escapen i repeteixen.

 

- Bombes de transferència d'impuls (bombes moleculars): Utilitzen líquids o pales d'alta velocitat per arrossegar gasos.

 

- Bombes d'atrapament (criobombes): Crear sòlids o gasos adsorbits .

 

En els sistemes de buit, les bombes de desbast s'utilitzen des de la pressió atmosfèrica fins al buit brut (0,1 Pa, 1X10exp-3 Torr). Les bombes de desbast són necessàries perquè les bombes turbo tenen problemes per començar des de la pressió atmosfèrica. Normalment les bombes de paletes rotatives s'utilitzen per al desbast. Poden tenir oli o no.

 

Després del desbast, si es necessiten pressions més baixes (millor buit), les bombes turbomoleculars són útils. Les molècules de gas interaccionen amb les fulles giratòries i es veuen forçades preferentment cap avall. L'alt buit (10exp-6 Pa) requereix una rotació de 20.000 a 90.000 revolucions per minut. Les bombes turbomoleculars funcionen generalment entre 10exp-3 i 10exp-7 Torr Les bombes turbomoleculars són ineficaces abans que el gas estigui al "flux molecular".

 

MOTORS PNEUMATICS: Els motors pneumàtics, també anomenats motors d'aire comprimit, són tipus de motors que fan un treball mecànic expandint l'aire comprimit. Els motors pneumàtics solen convertir l'energia de l'aire comprimit en treball mecànic mitjançant el moviment lineal o rotatiu. El moviment lineal pot provenir d'un actuador de diafragma o pistó, mentre que el moviment rotatiu pot provenir d'un motor d'aire tipus paleta, motor d'aire de pistó, turbina d'aire o motor d'engranatge. Els motors pneumàtics han trobat un ús generalitzat a la indústria d'eines de mà per a claus d'impacte, eines de pols, tornavís, passanous, trepants, rectificadores, polidores, etc., odontologia, medicina i una àmplia gamma d'aplicacions industrials. Hi ha diversos avantatges dels motors pneumàtics sobre les eines elèctriques. Els motors pneumàtics ofereixen una major densitat de potència perquè un motor pneumàtic més petit pot proporcionar la mateixa potència que un motor elèctric més gran. Els motors pneumàtics no necessiten un controlador auxiliar de velocitat que afegeix la seva compacitat, generen menys calor i es poden utilitzar en atmosferes més volàtils perquè no requereixen energia elèctrica, ni generen espurnes. Es poden carregar per aturar-se amb un parell complet sense danys.

​

Feu clic al text destacat a continuació per descarregar els nostres fullets de productes:

​

- Mini compressors d'aire sense oli

​

- Bombes d'engranatges hidràuliques de la sèrie YC (motors)

​

- Bombes hidràuliques de paletes de mitjana i mitja-alta pressió

​

- Bombes hidràuliques de la sèrie Caterpillar

​

- Bombes hidràuliques de la sèrie Komatsu

​

- Bombes i motors hidràulics de paletes de la sèrie Vickers - Vàlvules de la sèrie Vickers

​

- Bombes de pistons de desplaçament variable de la sèrie YC-Rexroth-Vàlvules hidràuliques-Vàlvules múltiples

​

- Bombes de paletes de la sèrie Yuken - Vàlvules