Белдер & чынжырлар & Кабель Drive Ассамблеясы

AGS-TECH Inc. сизге электр өткөргүч компоненттерин, анын ичинде курлар жана чынжырлар жана кабелдик дисктин жыйындысын сунуштайт. Жылдар өркүндөтүлгөндөн кийин, биздин резина, булгаары жана башка кайыш дисктер жеңилирээк жана компакттуу болуп калды, алар азыраак чыгым менен чоң жүктөрдү көтөрө алышат. Ошо сыяктуу эле, биздин чынжыр дисктер убакыттын өтүшү менен көп өнүгүү жолунан өттү жана алар биздин кардарларга бир нече артыкчылыктарды сунуш кылат. Чынжырдуу дисктерди колдонуунун кээ бир артыкчылыктары алардын валдын борборлорунун салыштырмалуу чектелбеген аралыктары, компакттуулугу, жыйноо жеңилдиги, тайгаланып же жылбоосуз чыңалуудагы ийкемдүүлүк, жогорку температуралуу шарттарда иштөө жөндөмдүүлүгү. Биздин кабелдик дисктер башка түрдөгү өткөрүү компоненттерине караганда кээ бир колдонмолордогу жөнөкөйлүк сыяктуу артыкчылыктарды сунуштайт. Ремонт, чынжыр жана кабелдик дисктер, ошондой эле атайын даярдалган жана чогултулган версиялары бар. Биз бул өткөргүч компоненттерин колдонмоңузга ылайыктуу өлчөмдө жана эң ылайыктуу материалдардан чыгара алабыз.  

 

БЕТТЕР ЖАНА БЕЛТОРДОР: 
- Кадимки жалпак кайыштар: булар тиштери, оюгу же тиштери жок жөнөкөй жалпак курлар. Жалпак кур дисктери ийкемдүүлүктү, шокту жакшы сиңирүүнү, жогорку ылдамдыкта эффективдүү электр өткөрүүнү, абразияга туруктуулукту, арзан бааны сунуштайт. Курларды чоңураак курларды жасоо үчүн бириктирип же туташтырса болот. Кадимки жалпак кайыштардын башка артыкчылыктары - алар жука, алар жогорку борбордон тепкич жүктөргө дуушар болбойт (кичинекей шкивтер менен жогорку ылдамдыкта иштөө үчүн жакшы кылат). Башка жагынан алып караганда, алар көтөрүүчү жүктөрдү көтөрүшөт, анткени жалпак кайыштар жогорку чыңалууну талап кылат. Жалпак тилкелүү дисктердин башка кемчиликтери тайгалануу, ызы-чуу менен иштөө жана төмөнкү жана орточо ылдамдыкта салыштырмалуу төмөн эффективдүүлүк болушу мүмкүн. Бизде кадимки кайыштардын эки түрү бар: күчөтүлгөн жана бекемделбеген. Арматураланган кайыштардын структурасында чоюу мүчөсү бар. Кадимки жалпак курлар булгаары, резиналанган кездеме же шнур, арматураланбаган резина же пластмасса, кездеме, арматураланган булгаары түрүндө болот. Булгаары кайыштары узак өмүрдү, ийкемдүүлүктү, сүрүлүүнүн эң сонун коэффициентин, оңой оңдоону сунуштайт. Бирок булгаары курлар салыштырмалуу кымбат, белди таңуу жана тазалоо керек жана атмосферага жараша алар кичирейиши же чоюлушу мүмкүн. Резиналуу кездеме же шнур курлар нымдуулукка, кислотага жана щелочторго туруктуу келет. Резиналуу кездемеден жасалган курлар каучук менен сиңирилген пахтадан же синтетикалык өрдөктөн жасалган жана эң үнөмдүү. Резиналуу шнур кайыштары резина менен сиңирилген шнурлардын бир катар катмарларынан турат. Резиналуу жип курлары жогорку чыңалуу күчүн жана жөнөкөй өлчөмүн жана массасын сунуштайт. Арматураланбаган резина же пластмасса курлар жеңил жүктөмдүү, аз ылдамдыкта жүрүүчү колдонмолорго ылайыктуу. Арматураланбаган резина жана пластмасса кайыштарды алардын шкивтеринин үстүнөн сунса болот. Пластикалык бекемделбеген курлар резина кайыштарга караганда көбүрөөк кубаттуулукту өткөрө алат. Күчөтүлгөн булгаары кайыштары булгаарынын үстүнкү жана астыңкы катмарларынын арасына орнотулган пластмассалык сунуучу элементтен турат. Акыр-аягы, биздин кездеме курлар бир кесим кебез же өрдөк бүктөлгөн жана узунунан тигилген саптар менен тигилген болушу мүмкүн. Кездеме кайыштары бирдей көз салып, жогорку ылдамдыкта иштей алат. 

​

- Төшөлгөн же тиштүү курлар (мисалы, V-белдер): Бул трансмиссия продуктунун башка түрүнүн артыкчылыктарын камсыз кылуу үчүн модификацияланган негизги жалпак курлар. Булар астыңкы жагы узунунан кабыргалуу жалпак кайыштар. Poly-V кайыштары узунунан оюкчалуу же тиштүү жалпак кайыш, чыңалуу бөлүгү жана бир катар чектеш V түрүндөгү оюктары менен байкоо жана кысуу максатында. Кубаттуулугу курдун туурасынан көз каранды. V-ременин өнөр жайы болуп саналат жана дээрлик бардык жүк кубаттуулугун өткөрүү үчүн стандартташтырылган өлчөмдөрдө жана типтерде бар. V-белдик дисктери 1500дөн 6000 фут/мүнөткө чейин жакшы иштейт, бирок тар V-белдер 10,000 фут/мүнөткө чейин иштейт. V-белдик дисктери 3 жылдан 5 жылга чейин узак өмүр берет жана ылдамдыктын чоң катышына мүмкүндүк берет, аларды орнотуу жана алып салуу оңой, тынч иштөөнү, аз тейлөөнү сунуштайт, кур драйвери менен айдалуучу валдардын ортосунда шокту жакшы сиңирүү. V-белдеринин кемчилиги алардын белгилүү бир тайгалануусу жана сойлоосу болуп саналат, ошондуктан алар синхрондук ылдамдык талап кылынган жерде эң жакшы чечим болушу мүмкүн эмес. Бизде енер жай, автомобиль жана айыл чарба белмелеру бар. Запастагы стандарттык узундуктар, ошондой эле белдемчи узундуктары бар. Бардык стандарттуу V-бел кесилиштери запаста жеткиликтүү. Сиз системаңыздын кээ бир параметрлерин билсеңиз, кайыш узундугу, кайыш кесилиши (туурасы жана жоондугу) сыяктуу белгисиз параметрлерди эсептей турган таблицалар бар, мисалы, айдоо жана башкарылуучу шкив диаметри, шкивтердин ортосундагы борбор аралык жана шкивтердин айлануу ылдамдыгы. Сиз ушундай таблицаларды колдонсоңуз болот же бизден сизге туура V-белди тандоону сурансаңыз болот. 

 

- Positive Drive Belts (Timing Belt): Бул курлар, ошондой эле ички тегереги боюнча бирдей аралыкта тиштери бир катар жалпак түрү. Позитивдүү диск же убакыт курлары жалпак кайыштардын артыкчылыктарын чынжырлардын жана тиштүү механизмдердин оң кармагыч мүнөздөмөлөрү менен айкалыштырат. Позитивдүү диск курлары эч кандай тайгаланууну жана ылдамдыкты көрсөтпөйт. Ылдамдык катыштарынын кеңири спектри мүмкүн. Подшипник жүктөрү аз, анткени алар аз чыңалууда иштей алышат. Бирок алар шкивтердин туура эмес түзүлүшүнө көбүрөөк дуушар болушат. 

 

- шкивтер, боолор, кайыштар үчүн түйүнчөктөр: шкивдердин ар кандай түрлөрү жалпак, кабыргалуу (тиштүү) жана оң кыймылдаткыч кайыштары менен колдонулат. Биз алардын баарын чыгарабыз. Биздин жалпак кайыш шкивтерибиздин көбү темирден куюу жолу менен жасалган, бирок болоттон жасалган версиялары да ар кандай жээк жана хаб комбинацияларында бар. Биздин жалпак кайыш шкивтерибиз катуу, тилкелүү же бөлүнгөн түйүнчөктүү болушу мүмкүн же биз сиз каалагандай жасай алабыз.  Ribbed жана позитивдүү диск курлар ар кандай көлөмдө жана кеңдикте жеткиликтүү. Ремени дискте кармап туруу үчүн убакыт ременин жетектериндеги жок дегенде бир шкив фланец болушу керек. Узун борбордогу диск системалары үчүн эки шкивдин тең фланецтүү болушу сунушталат. Боолор шкивдердин оюкча дөңгөлөктөрү болуп саналат жана көбүнчө темир куюу, болотту калыптандыруу же пластмассадан калыптоо жолу менен жасалат. Болот калыптандыруу автомобиль жана айыл чарба боолорун өндүрүү үчүн ылайыктуу процесс. Биз кадимки жана терең оюктары бар боолорду чыгарабыз. Терең оюгу бар боолор V-ременин боонун ичине бурч менен киргенде жакшы ылайыктуу, мисалы чейрек бурулуштагы дисктердегидей. Терең оюктар ошондой эле вертикалдык валдуу дисктерге жана кайыштардын титирөөсү көйгөй жаратышы мүмкүн болгон колдонмолорго ылайыктуу. Биздин бош шығырлар механикалык күчтү өткөрбөй турган тиштүү боолор же жалпак шкивтер. Бос шығырлар көбүнчө кайыштарды бекемдөө үчүн колдонулат.

 

- Бир жана бир нече белдүү дисктер: бир кайыш дисктерде бир оюк бар, ал эми бир нече кур дисктерде бир нече оюк бар.

 

Төмөндөгү тиешелүү түстүү текстти басуу менен сиз биздин каталогдорду жүктөп алсаңыз болот:

 

- Электр өткөргүч курлар (V-белдер, убакыт курлары, чийки чет курлар, оролгон курлар жана атайын курлар кирет)

- Конвейерлер

- V-шыгырыктар

- Убакыт берүүчү шкивтер

 

ЧЫНЖЫРЛАР ЖАНА ЧИНЖИРДҮҮЛӨР: Биздин электр өткөргүч чынжырларыбыз бир катар артыкчылыктарга ээ, мисалы, валдын орто аралыктары салыштырмалуу чектелбейт, оңой жыйноо, компакттуулук, чыңалуудагы ийкемдүүлүк, тайгаланып же жылбоо, жогорку температурада иштөө жөндөмдүүлүгү. Бул жерде биздин чынжырлардын негизги түрлөрү болуп саналат:

 

- Алынуучу чынжырлар: Биздин ажыратылуучу чынжырлар ар кандай өлчөмдөрдө, бийиктикте жана эң жогорку күчтө жана көбүнчө ийилүүчү темирден же болоттон жасалган. Ийилүүчү чынжырлар 0,902 (23 мм) дан 4,063 дюймга (103 мм) чейинки өлчөмдөрдө жана 700дөн 17 000 фунт / чарчы дюймга чейинки эң жогорку күчтө жасалган. Ал эми ажыратылуучу болот чынжырларыбыз 0,904 дюймдан (23 мм) болжол менен 3,00 дюймга (76 мм) чейин, эң жогорку күчү 760дан 5000 фунт/кв/кв чейин жасалган._cc781905-5cde-3194-bb3b 136bad5cf58d_

 

- Pintle чынжырлары: Бул чынжырлар оор жүктөрдү жана болжол менен 450 фут/мин (2,2 м/сек) чейин бир аз жогору ылдамдык үчүн колдонулат. Пинтль чынжырлары толук, тегерек бочка учуна ээ болгон жеке куюлган шилтемелерден жасалган. Бул чынжыр шилтемелер болот казыктары менен бириктирилген. Бул чынжырлардын кадамы болжол менен 1,00 дюймдан (25 мм) 6,00 дюймга (150 мм) жана 3600дөн 30,000 фунт/квадрат дюймга чейин.

 

- Offset-Sidebar чынжырлары: Булар курулуш техникасынын жетектөө чынжырларында популярдуу. Бул чынжырлар 1000 фут/мин ылдамдыкта иштейт жана болжол менен 250 л.с. Негизинен ар бир шилтемеде эки офсеттик каптал тилкеси, бир втулка, бир ролик, бир төөнөгүч, бир төөнөгүч бар.

 

- Ролик чынжырлары: Алар 0,25 (6 мм) дан 3,00 (75 мм) дюймга чейинки кадамдарда бар. Бир туурасы ролик чынжырларынын акыркы күчү 925тен 130,000 фунт / чарчы дюймга чейин жетет. Ролик чынжырларынын бир нече кеңдик версиялары бар жана жогорку ылдамдыкта көбүрөөк кубаттуулукту өткөрөт. Бир нече туурасы ролик чынжырлары да азайган ызы-чуу менен жылмакай аракетти сунуштайт. Ролик чынжырлары ролик шилтемелерден жана пин шилтемелерден чогултулган. Коттер төөнөгүчтөр алынуучу версия ролик чынжырларында колдонулат. Ролик чынжырчаларынын конструкциясы предметтик тажрыйбаны талап кылат. Ал эми ленталуу дисктер сызыктуу ылдамдыкка негизделет, чынжырчалар кичирээк тиштүү тиштин айлануу ылдамдыгына негизделет, ал көпчүлүк орнотууларда башкарылуучу мүчө болуп саналат. Ат күчү рейтингдеринен жана айлануу ылдамдыгынан тышкары, чынжырлуу дисктердин дизайны башка көптөгөн факторлорго негизделген.

 

- Double-Pitch чынжырлар: Негизинен ролик чынжырлар менен бирдей, бирок анын кадамы эки эсе узун.

 

- Инверттелген тиш (унчукпаган) чынжырлар: жогорку ылдамдыктагы чынжырлар негизинен кыймылдаткыч, электр кубаты менен учуу дисктери үчүн колдонулат. Инверттелген тиш чынжыр дисктери 1200 л.с. чейин кубаттуулукту өткөрө алат жана төөнөгүчтөр же биргелешкен компоненттердин айкалышы менен кезектешип чогулган бир катар тиш байланыштарынан турат. Борбордун жетектөөчү чынжырында тиштүү тиштеги оюктарды кийгизүү үчүн жетектөөчү шилтемелер бар, ал эми каптал жетектөөчү чынжырда тиштүү тиштин капталдарын туташтыруу үчүн жетектөөчүлөр бар. 

 

- Мончоктор же Слайдер чынжырлары: Бул чынжырлар жай ылдамдыктагы дисктер үчүн, ошондой эле кол менен иштөөдө колдонулат.

 

Төмөндөгү тиешелүү түстүү текстти басуу менен сиз биздин каталогдорду жүктөп алсаңыз болот:

- Айдоо чынжырлары

- Конвейер чынжырлары

- Чоң кадам конвейер чынжырлары

- Дат баспас болоттон жасалган ролик чынжырлар

- Көтөрүүчү чынжырлар

- Мотоцикл чынжырлары

- Айыл чарба машиналарынын чынжырлары

 

- Тиштиликтер: Биздин стандарттык тиштүү тиштер ANSI стандарттарына ылайык келет. Пластина тиштүү тиштери жалпак, тиштүү тиштүү болуп саналат. Биздин чакан жана орто чоңдук тиштүү тиштери бардан же согуудан бурулуп же куйма-запастын түйүнчөгүн ысык прокатка ширетүү жолу менен жасалат. AGS-TECH Inc. боз темирден жасалган куюулардан, куюлган болоттон жана ширетилген хаб конструкцияларынан, агломерацияланган порошок металлдан, калыптанган же иштетилген пластмассалардан иштетилген тиштүү тиштерин бере алат. Жогорку ылдамдыкта жылмакай иштеши үчүн тиштүүлөрдүн өлчөмүн туура тандоо зарыл. Космостук чектөөлөр, албетте, тиштүү тиштерди тандоодо көңүл бурбай коюуга болбойт. Айдоочунун жана башкарылуучу жылдызчалардын катышы 6:1ден ашпашы керек, ал эми айдоочунун чынжырчасы 120 градус болушу керек. Кичирээк жана чоңураак тиштердин ортосундагы борбор аралыктар, чынжырдын узундугу жана чынжыр чыңалуулары да туш келди эмес, кээ бир сунуш кылынган инженердик эсептөөлөргө жана көрсөтмөлөргө ылайык тандалышы керек.

 

Төмөнкү түстүү текстти чыкылдатуу менен биздин каталогдорду жүктөп алыңыз:

- Тиштин тиштери жана дөңгөлөктөрү

- Трансмиссия втулкалары

- чынжыр бириктирүү

- чынжыр кулпулары

 

КАБЕЛДИК ДИРЕКТТЕР: Булар кээ бир учурларда кайыш жана чынжыр дисктерге караганда артыкчылыктарга ээ. Кабелдик дисктер курлар сыяктуу эле функцияны аткара алат, ошондой эле кээ бир колдонмолордо ишке ашыруу үчүн жөнөкөй жана үнөмдүү болушу мүмкүн. Мисалы, Synchromesh Cable Drives жаңы сериясы кадимки аркандарды, жөнөкөй кабелдерди жана тиштүү дисктерди алмаштыруу үчүн, өзгөчө тар мейкиндиктерде оң тартуу үчүн иштелип чыккан. Жаңы кабелдик диск көчүрүү машиналары, плоттерлор, машинкалар, принтерлер,…. абдан миниатюралык дизайн. Синхромдук кабелдер аркандарга салыштырмалуу азыраак чыңалуу менен колдонулушу мүмкүн, бул электр энергиясын керектөөнү азайтат. Кур, чынжыр жана кабелдик дисктер боюнча суроолор жана пикир алуу үчүн AGS-TECH менен байланышыңыз.