Fabricante global personalizado, integrador, consolidador, socio de outsourcing para unha ampla variedade de produtos e servizos.
Somos a súa fonte única para a fabricación, fabricación, enxeñaría, consolidación, integración e subcontratación de produtos e servizos fabricados a medida e dispoñibles.
Escolla o seu idioma
-
Fabricación personalizada
-
Fabricación por contrato nacional e global
-
Outsourcing de Manufactura
-
Compras domésticas e globais
-
Consolidación
-
Integración de enxeñería
-
Servizos de Enxeñaría
Conxunto de embrague e freo
OS EMBRAGUES son un tipo de acoplamento que permite conectar ou desconectar os eixes segundo o desexa.
A CLUTCH é un dispositivo mecánico que transmite potencia e movemento dun compoñente (o elemento condutor) a outro (o membro accionado, cando se desexa) cando se desengancha.
Os embragues utilízanse sempre que a transmisión de potencia ou movemento precisa ser controlada en cantidade ou ao longo do tempo (por exemplo, os desaparafusadores eléctricos usan embragues para limitar a cantidade de par que se transmite; os embragues dos automóbiles controlan a potencia transmitida do motor ás rodas).
Nas aplicacións máis sinxelas, os embragues empréganse en dispositivos que teñen dous eixes xiratorios (eixe de transmisión ou eixe de liña). Nestes dispositivos, un eixe adoita estar unido a un motor ou outro tipo de unidade de potencia (o elemento condutor) mentres que o outro eixe (o elemento impulsado) proporciona potencia de saída para o traballo a realizar.
Por exemplo, nun taladro controlado por torque, un eixe é accionado por un motor e o outro acciona un portabrocas. O embrague conecta os dous eixes de xeito que poidan estar bloqueados xuntos e xirar á mesma velocidade (acoplado), bloqueados xuntos pero xirando a diferentes velocidades (deslizando), ou desbloqueados e xirando a diferentes velocidades (desenganchado).
Ofrecemos os seguintes tipos de embragues:
EMBRAGUES DE FRICCIÓN:
- Embrague de placas múltiples
- Húmido e seco
- Centrífuga
- Embrague cónico
- Limitador de par
EMBRAGUE DE CINTA
EMBRAGUE PARA CAN
EMBRAGUE HIDRÁULICO
EMBRAGUE ELECTROMAGNÉTICO
EMBRAGUE DE RODAXE (RODA LIBRE)
EMBRAGUE WRAP-RESORTE
Póñase en contacto connosco para obter conxuntos de embrague para ser usados na súa liña de fabricación de motocicletas, automóbiles, camións, remolques, cortacéspedes, máquinas industriais... etc.
FREOS:
A BRAKE é un dispositivo mecánico que inhibe o movemento.
A maioría dos freos usan a fricción para converter a enerxía cinética en calor, aínda que tamén se poden empregar outros métodos de conversión de enerxía. A freada rexenerativa converte gran parte da enerxía en enerxía eléctrica, que pode almacenarse en baterías para o seu uso posterior. Os freos de corrente de Foucault usan campos magnéticos para converter a enerxía cinética en corrente eléctrica no disco de freo, a aleta ou o carril, que posteriormente se converte en calor. Outros métodos de sistemas de freos converten a enerxía cinética en enerxía potencial en formas almacenadas como aire a presión ou aceite a presión. Existen métodos de freado que transforman a enerxía cinética en diferentes formas, como transferir a enerxía a un volante rotativo.
Os tipos xenéricos de freos que ofrecemos son:
FREO DE FRICCIÓN
FREO DE BOMBEO
FRENO ELECTROMAGNÉTICO
Temos a capacidade de deseñar e fabricar sistemas de embrague e freno personalizados adaptados á súa aplicación.
- Descarga o noso catálogo de freos non excitados facendo clic AQUÍ
Fai clic nas seguintes ligazóns para descargar o noso catálogo para:
- Freos de disco de aire e eixe de aire e Embragues e freos de resorte de disco de seguridade - páxinas 1 a 35